Los cambios en la normativa sobre Masas y Dimensiones, así como todo lo relativo a las pruebas de frenado en ITVs en los remolques y semirremolques despierta una serie de interrogantes que deben quedar claros para que los profesionales sepan qué es legal y cómo actuar en cada momento.
FEVECAR y FEMA Sevilla se celebrarán de manera simultánea
Lunes, 25 Abril 2016 02:00 Escrito por Redacción Camión ActualidadLas ferias orientadas al sector del carrozado de vehículos y la maquinaria agrícola, FEVECAR y FEMA Sevilla se celebrarán el 8, 9 y 10 de junio en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla.
Marzo cierra con un aumento del 14% en el mercado de semirremolques
Miércoles, 13 Abril 2016 13:36 Escrito por Redacción Camión ActualidadLa Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos análogos (ASFARES) ha publicado los datos de matriculaciones del mes de marzo donde se aprecia un crecimiento del 14,02% con 1.106 vehículos matriculados.
Schmitz Cargobull nombra a Andreas Schmitz presidente de la Junta Directiva
Jueves, 31 Marzo 2016 09:41 Escrito por Alvaro PedrocheEl Consejo de Administración de Schmitz Cargobull ha nombrado a Andreas Schmitz nuevo presidente de la Junta Directiva, sucediendo a Ulrich Schümer.
Las matriculaciones de remolques y semirremolques han registrado un incremento del 22,1% en febrero, respecto al mismo periodo de 2015, con 1.177 unidades vendidas, según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques y Cisternas (Asfares).
Kögel presenta en Munich su gama de productos para la construcción
Jueves, 18 Febrero 2016 08:58 Escrito por Alvaro PedrocheDesde el 11 hasta el 17 de abril, Kögel presentará en la Bauma de Munich su volquete de 3 ejes para asfalto, y su remolque para material de construcción Multi.
Faymonville presenta su nuevo semirremolque de plataforma TeleMAX
Jueves, 11 Febrero 2016 23:00 Escrito por Redacción Camión ActualidadFaymonville ha lanzado su nuevo semirremolque de plataforma TeleMAX, pensado para el transporte en Norteamérica y que puede ampliar hasta cuatro veces más su longitud normal de 64 metros.



