Serie 3000 xFE de Allison
Camion Actualidad
Transmisiones xFE™ de Allison: Ahorro de combustible y reducción de emisiones en la recogida de residuos urbanos
En junio de 2021, Allison Transmission presentó sus revolucionarias transmisiones 3000 xFE™ y 3200 xFE™ en el mercado europeo de camiones de tamaño mediano.
A diferencia de sus homólogas estándar, estas transmisiones incorporan el bloqueo temprano (lock-up) en la primera marcha y optimizan las relaciones de doble superdirecta en quinta y sexta marcha, lo que se traduce en un impresionante 11 % de mejora en la eficiencia de transmisión.
Avanzando en eficiencia de combustible y reducción de emisiones
El objetivo principal de la serie xFE es reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de escape. La característica de bloqueo temprano (lock-up) minimiza la pérdida de potencia del convertidor de par, lo que reduce la generación de calor y permite que el motor del camión funcione a menos revoluciones por minuto (RPM) para una determinada velocidad en carretera. Además, las relaciones superdirectas optimizadas reducen las RPM de crucero y mejoran aún más la eficiencia de combustible y el control de emisiones.
Adaptadas para la recogida de residuos urbanos y la mejora de la calidad del aire
El diseño de la serie xFE tiene como objetivo abordar el problema crítico de la calidad del aire en áreas urbanas, donde muchos vehículos de recogida de basura operan a baja velocidad. Estas transmisiones ofrecen una solución convincente, aumentando el retorno de inversión para los usuarios. Equipadas con el software FuelSense® 2.0 y el sistema de control electrónico de Allison, las transmisiones xFE brindan aún mayores ahorros de combustible.
Exitoso ensayo de 12 meses en el Reino Unido
Un reciente ensayo de 12 meses realizado en el Reino Unido, que abarcó 24 meses de recopilación de datos, demostró las ventajas tangibles de las transmisiones Allison xFE. Dos camiones de recogida de residuos Dennis Eagle Elite de 26 toneladas operados por Biffa, que sustituyeron sus transmisiones Allison estándar por modelos equivalentes xFE, recorrieron rutas idénticas en West Midlands y Wirral, con diversas condiciones de trabajo. Los resultados fueron notables, ya que los camiones equipados con las transmisiones xFE lograron un ahorro promedio de combustible del 4,8 % en comparación con su rendimiento anterior.
Apoyo a la Sostenibilidad Ambiental
Además de los ahorros de combustible, la reducción teórica de las emisiones de CO2, calculada con la herramienta estándar europea de consumo de combustible VECTO, alcanzó hasta un 3,7 % en ciclos de servicio municipales en comparación con las transmisiones de la Serie 3000™ de relación cerrada. Este avance posiciona a Allison como una opción ideal para los operadores de flotas que buscan reducir su huella de carbono, especialmente en situaciones donde los vehículos eléctricos aún no son viables.
Validación a través de Telemática y Colaboración con Biffa
Nathan Wilson, Jefe de Ventas de Allison Transmission en el Reino Unido y la República de Irlanda, atribuye los resultados convincentes a la alineación de diversos sistemas de telemática, incluyendo DE Connect, la herramienta de recopilación y análisis de datos iSCAAN y el sistema interno de telemetría de Allison. Steve Cole, Director de Flotas y Compras de Biffa, se enorgullece de colaborar con Allison en el estudio y enfatiza el compromiso de Biffa con la innovación sostenible en todas sus operaciones.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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