El nuevo sistema compacto de techo ha sido desarrollado en colaboración con la empresa Behr, que es especialista en climatización de vehículos y refrigeración de motores y es uno de los principales proveedores de primer equipo para los fabricantes de turismos y vehículos industriales.

El equipo de aire acondicionado autónomo se alimenta de las baterías 24V del vehículo y, por tanto, es independiente del motor. Así se asegura un clima agradable en la cabina incluso durante las paradas de descanso.

"La colaboración estratégica con la empresa Behr nos ha permitido ampliar nuestra gama de productos de climatización, por lo que ahora podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones personalizadas a medida de calefacción y refrigeración, y gracias a los kits de montaje específicos para cada modelo , adaptarlas perfectamente a cada vehículo. Con la dilatada experiencia de ambas empresas, Webasto y Behr ofrecen la calidad como primer equipo en un sistema desarrollado para montaje en posventa", comenta el Dr. Joachim Damasky, Presidente de la División de Climatización Webasto y añade, "para nosotros, se trata de un paso muy importante hacia el crecimiento".

Detalles técnicos del Cool Top Vario

Con 1.000 watios, el equipo de aire acondicionado autónomo ofrece una mayor potencia de frío que los equipos comparables en el mercado. El aire acondicionado es independiente del motor, por lo que no es necesario mantener el motor al ralentí. Con ello, se cuida el medio ambiente, se ahorra combustible y, por tanto, dinero. El consumo eléctrico se mantiene a un nivel muy bajo, con solo 13 A en modo ECO. Cada hora se enfría hasta 500 m3 de aire que es distribuido en el interior de la cabina. El equipo cuenta con un diseño muy compacto (La x An x Al = 860 x 700 x 315 mm) y sólo pesa 31 kg. El hueco requerido en el techo es de 400 x 402 mm (La x An).

Control de carga de la batería: protección de baja tensión para garantizar el arranque del motor

Aunque el equipo de aire acondicionado autónomo se alimenta de la batería del vehículo, los conductores no deben preocuparse de quedarse sin batería y que el motor pueda no arrancar tras una pausa prolongada. Cool Top Vario está equipado con un sistema de apagado por baja tensión, es decir, el equipo se desconecta automáticamente si se alcanza un nivel crítico de carga de la batería. Dependiendo de la capacidad de la batería, la temperatura exterior y la incidencia de la radiación solar, el Cool Top Vario puede refrigerar la cabina hasta unas 10 horas antes de que actúe el sistema de protección de baja tensión.

Manejo intuitivo y fácil

"La climatización del aire se lleva a cabo por medio de un sistema de ventilación triple, cuyo elemento estrella es el sistema patentado de ventilación Modo Confort, que distribuye el aire refrigerado uniformemente por la cabina sin crear molestos flujos de aire", explica Robert Lang, Director de Productos y Mercados Heavy Duty de Webasto.

El equipo de aire acondicionado autónomo puede manejarse desde el panel de mando LCD instalado en la cabina. La pantalla, sencilla y de grandes dimensiones, facilita la lectura y el manejo del sistema desde cualquier parte de la cabina. También se puede utilizar y configurar el equipo con el mando a distancia incluido en el suministro.

Se puede montar en cualquier modelo estándar de todas las marcas

Webasto ofrece el Cool Top Vario para su montaje en posventa. Gracias a distintos kits de montaje específicos para cada modelo de vehículo, hay una solución disponible prácticamente para los modelos más habituales de cualquier marca. El equipo se monta en tan solo 2 o 3 horas en la claraboya ya existente en la cabina. No requiere ningún coste de mantenimiento.