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Goodyear presenta los neumáticos para camión Debica

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Goodyear ha introducido el pasado 1 de enero de 2016 los neumáticos para camión Debica en sus versiones DR para carretera, y DMS para servicio mixto.

La nueva marca estará disponible únicamente en la red transeuropea TruckForce de Goodyear y sus 2.000 proveedores de servicios. La nueva cartera de neumáticos para camión Debica ha sido diseñada y desarrollada en Europa, mientras que su fabricación corre a cargo de las plantas de Goodyear en Europa y Turquía.

La gama Debica para carretera incluye el neumático de dirección DRS, el neumático de tracción DRD, y el neumático para remolque DRT. Por otro lado, para aplicaciones de servicio mixto, también están disponibles los neumáticos de dirección DMSS, los de tracción DMSD, y los neumáticos para remolque DMST.

Toda la gama Debica cuenta con la marca M+S que indica que cumplen con los requisitos mínimos que la legislación europea exige a los neumáticos de invierno.

Según Ana Oliván, marketing manager de neumáticos para vehículos comerciales de Goodyear Dunlop Iberia, esta nueva marca ayudará a las flotas a reducir sus costes operacionales gracias a sus buenas prestaciones, especialmente en lo que se refiere a robustez y capacidad de recauchutado.

Gama Debica para carretera

El dibujo de la banda de neumático de dirección Debica DRS cuenta con nervios robustos que incluyen segmentos en zigzag. Además tiene una carcasa muy resistente con un compuesto en los topes de la banda especialmente diseñado. Estas características le confieren un kilometraje elevado, un desgaste uniforme, ahorro de combustible, durabilidad, y una elevada capacidad de recauchutado.

Por otro lado, la banda del neumático de tracción DRD tiene un diseño de bloques con surcos laterales y una forma de los bloques óptima, que le otorga una gran tracción y kilometraje, baja emisión de ruido, durabilidad y buen agarre.

El tercer modelo de la gama Debica, el neumático para remolque DRT, posee un diseño de banda con un compuesto especialmente diseñado para los topes de la banda, fabricado sobre una carcasa con un diseño específico. Las ventajas que ofrece este neumático son su alto kilometraje, desgaste uniforme, y elevada capacidad de recauchutado.

Gama Debica para servicio mixto

El neumático de dirección Debica DMS ofrece un dibujo de la banda con surcos profundos y nervios con bordes en zigzag, mientras que el modelo DMSD posee además, un nervio central. Ambos vienen marcados con el símbolo M+S, y su compuesto en los topes de la banda y carcasa han sido diseñados para hacer frente a las duras condiciones tanto en carretera como fuera de ella.

El neumático para remolque DMST cuenta con la tecnología Enhanced Casing, con un compuesto de banda especialmente resistente al desgaste. El diseño de los bloques de cuatro nervios consiste en bloques en forma de S, una disposición especial del pitch, y protectores contra los golpes de piedras. Estos neumáticos, también marcados con el símbolo M+S, ofrecen un alto kilometraje, una buena protección y resistencia contra los daños y los cortes producidos por piedras, así como una gran tracción.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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