Se prevé que para el año 2050 que la demanda del sector pasará de los 44 trillones a los 122 trillones de kilómetros por pasajero. El transporte de mercancías también se estima que incremente por tres según la publicación en el International Transport Forum.

Sin embargo hay algunos factores que pueden interrumpir esta tendencia:

• El uso masivo del transporte compartido.
• La expansión de los vehículos autónomos, que pueden incrementar ligeramente los kilómetros por pasajero mientras disminuye las emisiones de CO2.
• Mayor índice de teletrabajo puede reducir el transporte de pasajero y las emisiones de CO2 en un 2% en 2050.
• Más vuelos low-cost en largas distancias crecerá un 1%.
• Incremento de trenes de alta velocidad.
• Combustibles alternativos para la aviación, que pueden reducir las emisiones hasta un 1%.
• Crecimiento del e-commerce aumentará el volumen de transporte de mercancías entre un 2% y 11% para el año 2050.
• Impresiones en 3D a gran escala en la fabricación y para uso doméstico podrá reducir el transporte de mercancías en un 28% y las emisiones de CO2 en un 27%.
• Nuevas rutas comerciales pueden afectar a los volúmenes de carga.
• La introducción de camiones de alta capacidad, puede reducir las emisiones de CO2 en un 3% para el 2050.

El IFT Transport Outlooj 2019 también analizó los posibles escenarios que frenarían este crecimiento del transporte:

• La combinación de la movilidad compartida, vehículos autónomos y las restricciones a los vehículos privados podría reducir las emisiones de CO2 del transporte en un 73%.
• La introducción de las nuevas tecnologías y las mejoras en la logística reducirán las emisiones de CO2 en un 60% para 2050.

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