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No se venden camiones eléctricos

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El mercado de camiones eléctricos, aunque en crecimiento, sigue siendo una fracción mínima de las matriculaciones totales.

Según los datos de la Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), en 2023, representaron apenas un 0,54% de todas las matriculaciones de vehículos industriales, sumando un total de 132 camiones eléctricos pesados y 23 camiones eléctricos medios.

Crecimiento sostenido en el mundo eléctrico

A pesar de su participación minoritaria, es relevante destacar que el crecimiento de las matriculaciones de camiones eléctricos supera al del mercado en general. Los camiones medios eléctricos experimentaron un notable aumento del 187,5%, mientras que los pesados eléctricos no se quedaron atrás, con un crecimiento del 53,5%. En contraste, el crecimiento del mercado de vehículos industriales en su conjunto se limitó al 22,3%. Sin embargo, debemos considerar que, con cifras tan reducidas, los porcentajes de crecimiento pueden resultar engañosos.

Los híbridos enchufables en la industria de camiones

Las expectativas no son tan alentadoras cuando nos enfocamos en los camiones híbridos enchufables. En el año 2023, solo se matricularon 22 unidades, mostrando una falta de impulso significativa. Sorprendentemente, estas cifras no superan las matriculaciones de 2022, ya que se mantuvieron en la misma cantidad.

A pesar de los desafíos actuales, el crecimiento constante de los camiones eléctricos sugiere un cambio gradual hacia la movilidad sostenible en el sector de vehículos industriales. El próximo año podría traer nuevas oportunidades y desafíos para la adopción de tecnologías más limpias en el transporte de carga.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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