MAN Truck & Bus Iberia fue patrocinador oficial de la categoría de Tecnología de Vehículos Pesados en SpainSkills 2026, reforzando su compromiso con la Formación Profesional y la captación de talento técnico especializado en vehículo industrial.

El Mercedes-Benz Zetros defensa ha sido sometido a pruebas extremas en el Círculo Polar Ártico, con temperaturas de hasta -40 °C, demostrando fiabilidad operativa, tracción y estabilidad en condiciones invernales severas.

IVECO Academy participa en SpainSkills 2026 como patrocinador oficial de la modalidad de Tecnología de Vehículos Pesados, diseñando una de las pruebas técnicas y formando parte del jurado para impulsar el talento joven en el sector del transporte.

La TGP-Meisterschaft 2026 marca el inicio de una nueva etapa del Int. ADAC Truck-Grand-Prix, creando por primera vez una plataforma nacional estructurada para el truck racing en Alemania, con eventos en Hockenheimring y Lausitzring.

DAF Trucks Vlaanderen cumple 60 años como una de las plantas de producción de camiones más avanzadas de Europa, con más de 650 millones de euros invertidos en la última década, 2.000 empleados y el reconocimiento Factory of the Future en 2024.

La Ford F-MAX GEN2 MCA estrena cabina completamente rediseñada, más tecnología a bordo y el motor Ecotorq GEN2 con hasta un 11,3% de ahorro de combustible y compatibilidad con HVO, reforzando su apuesta por la eficiencia y la sostenibilidad en el transporte pesado.

Camioneros de Coslada consiguió su primera victoria en la LNFA Serie A 2025-2026 tras imponerse 21-14 a Gijón Mariners en Valleaguado, en un partido que dominó durante tres cuartos y que se decidió en la última jugada.

El servicio de bancada Scania permite reparar daños estructurales en chasis y cabina con alta precisión, sin aplicar calor ni desmontajes innecesarios, reduciendo los tiempos de inactividad y garantizando una reparación duradera.

Daimler Truck España participa en el IV Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, respaldando la visibilidad, el reconocimiento y la mejora de las condiciones laborales de las mujeres en el sector del transporte profesional.

El déficit de conductores en el transporte por carretera en España —estimado entre 20.000 y 30.000 profesionales— refleja problemas estructurales como jornadas excesivas, falta de conciliación y escasa seguridad en áreas de descanso, según la experiencia directa de una conductora profesional.