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Unimog U 5023 Unimog U 5023 Camion Actualidad

Unimog U 4023 y U 5023 de Mercedes-Benz Special Trucks, para los departamentos de bomberos y la respuesta ante desastres

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Cuando se trata de salvar vidas rápidamente en ciudades y comunidades afectadas por condiciones meteorológicas extremas, así como de eliminar eficientemente las consecuencias de los desastres provocados por tormentas, los vehículos Unimog todoterreno extremos y capaces de vadear se destacan.

Su versatilidad resulta ser una gran ventaja en este sentido, ya que pueden equiparse con sistemas hidráulicos municipales, una placa de montaje frontal y un espacio de montaje detrás de la cabina para adaptarse a diferentes dispositivos y aplicaciones municipales. Por ejemplo, también se pueden utilizar en servicios de invierno, tareas de carga o transporte. Esto aumenta su utilidad y contribuye a la rentabilidad de las flotas municipales.

En la exhibición demopark de este año, la feria al aire libre más grande de Europa para la "industria verde", que se lleva a cabo en Eisenach del 18 al 20 de junio de 2023, Mercedes-Benz Special Trucks presentó un ejemplo del Unimog U 5023 todoterreno extremo, que también se utilizará para aplicaciones municipales. Se exhibió un vehículo con un peso bruto autorizado de 14,5 toneladas en la versión de volquete desmontable con un sistema de gancho Palfinger, cuya altura se puede ajustar hidráulicamente de 900 a 1570 milímetros, lo que permite cambiar diferentes contenedores o plataformas según sea necesario y preparar el vehículo para una amplia gama de tareas.

El Unimog U 5023 en exhibición era un vehículo personalizado con equipamiento especial utilizado por una empresa de construcción para el transporte de materiales a granel y maquinaria de construcción de menor tamaño. En caso de un desastre, el empresario también podría apoyar al departamento municipal con su Unimog. El vehículo está equipado con cambio automático (EAS), una cámara de visión trasera y un enganche de remolque para operaciones de transporte. El sistema de control de presión de neumáticos TireControl plus, que se puede controlar desde la cabina, permite reducir la presión de los neumáticos. Esto aumenta la tracción y permite una conducción segura en diferentes condiciones de terreno.

Unimog U 5023, hecho para las emergencias

En caso de desastres naturales, el Unimog U 5023 se utiliza principalmente para la eliminación de los graves daños y la destrucción causada por inundaciones en áreas municipales. Por ejemplo, es ideal para despejar las vías de acceso bloqueadas para otros vehículos de emergencia. También es adecuado para llevar  a cabo trabajos de limpieza y reconstrucción después de fuertes lluvias, deslizamientos de tierra y graves avalanchas de lodo. Se pueden cargar, transportar y volcar contenedores desmontables de hasta 6,5 toneladas llenos de escombros, troncos de árboles, rocas o lodo en vertederos utilizando el sistema de gancho. El U 5023 en exhibición en Eisenach puede transportar de manera confiable materiales, equipos, botes y suministros de ayuda para la población afectada, así como para las fuerzas de emergencia en el área del desastre.

El Unimog U 5023 llega a casi cualquier ubicación durante las situaciones de "alerta roja". Sus dimensiones compactas, con una distancia entre ejes de 3850 milímetros y voladizos cortos en la parte delantera y trasera, su capacidad todoterreno y su bajo centro de gravedad resultan ser una gran ventaja incluso en las operaciones diarias. Esto permite que el vehículo maniobrable, con tracción en las cuatro ruedas y una articulación de ejes de hasta 30 grados, llegue a lugares de difícil acceso, como sitios de construcción con terrenos y condiciones climáticas adversas, de la manera más segura posible. El U 5023 tiene una capacidad de vadeo de 80 cm de serie y, si se equipa con el equipo especial adecuado, puede cruzar profundidades de agua de hasta 1,20 metros.

Las características especiales de conducción y todoterreno también permiten que el U 5023 llegue rápidamente al lugar de los hechos, incluso en caso de desastre. Gracias a su capacidad de vadeo de 1,20 metros, puede cruzar campos de barro y grava, áreas de arena aluvial y terrenos pantanosos, así como avanzar de manera segura en carreteras y áreas inundadas, así como en subterráneos, túneles y plantas industriales. Además, la caja de cambios sincronizada de marcha atrás rápida permite cambiar rápidamente la dirección de marcha, lo que permite una conducción sin problemas fuera de la carretera, por ejemplo.

Por otro lado, la potencia del motor de 170 kW/231 CV, la tracción en las cuatro ruedas con tres bloqueos de diferencial longitudinal y transversal, y la capacidad de superar pendientes del U 5023 hacen posible avanzar y maniobrar incluso en situaciones extremadamente críticas. Incluso conducir sobre troncos de árboles y rocas pequeñas no representa un obstáculo insuperable para el U 5023 si se necesita llegar rápidamente al lugar.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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