Durante las últimas semanas, se ha estado llevando a cabo una prueba en uno de los camiones en el tráfico de contenedores en el área del puerto de Arendal en Gotemburgo. La prueba forma parte de un proyecto llamado HCT (High-Capacity Transport, transporte de alta capacidad). El camión, con dos remolques, mide 32 metros de largo y puede manejar un peso bruto combinado de 74 toneladas.

"Queremos demostrar que las soluciones totalmente eléctricas también funcionan en aplicaciones con pesos totales elevados y una alta tasa de utilización. Junto con Mattson Åkeri, la Administración de Transporte de Suecia y varios otros socios, estamos analizando cómo podemos optimizar el funcionamiento del camión eléctrico, incluyendo la forma más eficiente de realizar la carga", explica Lena Larsson, directora de proyecto del proyecto HCT dentro de la organización tecnológica de Volvo.

El camión eléctrico que se está probando es un Volvo FH Electric 6X4 y se carga con electricidad verde en dos cargadores rápidos de 180 kW que Mattsson Åkeri ha instalado en el depósito de la empresa en Arendal. A largo plazo, el camión también operará entre Gotemburgo y la ciudad de Borås, a 70 km de Gotemburgo.

"Conducir cargas largas y pesadas utilizando electricidad funciona muy bien hasta ahora, y podemos transportar tanta carga como un camión diésel", dice Jan-Olof Mattsson, CEO de Mattson Åkeri. "El camión funciona 12 horas al día, con una parada para cargar cuando el conductor hace una pausa. Cargamos con electricidad verde y, por lo tanto, no hay emisiones de CO2. La operación silenciosa y eléctrica también significa un mejor ambiente de trabajo para el conductor".

Desde que Volvo Trucks comenzó la producción de camiones totalmente eléctricos en 2019, la compañía ha vendido casi 5.000 camiones eléctricos en 40 países de todo el mundo. Hoy en día, Volvo ofrece la gama de productos más amplia de la industria, con seis modelos eléctricos en producción en serie que satisfacen una amplia gama de necesidades de transporte dentro y entre ciudades. A nivel global, Volvo Trucks se ha fijado como objetivo que la mitad de todos los camiones vendidos sean eléctricos para 2030.

Transporte de Alta Capacidad (HCT)

El Transporte de Alta Capacidad (HCT) significa que se permite aumentar la longitud y/o el peso bruto del vehículo, lo que permite transportar una carga más grande por vehículo. El HCT puede aplicarse a todo tipo de trenes motrices. La idea es que el HCT contribuya a reducir los costos de transporte, el impacto ambiental, aumentar la seguridad vial, reducir el desgaste de las carreteras y los costos de mantenimiento. En

Europa, existen varios proyectos de HCT en curso y planificados. Un ejemplo es Finlandia, donde se permite conducir con un peso total de 76 toneladas y combinaciones de camiones de 34,5 metros en la mayoría de las carreteras. Otro ejemplo es Suecia, donde se permite conducir con 74 toneladas (red de carreteras BK4) y se realizan pruebas, con permiso de las autoridades, con combinaciones de camiones de hasta 34,5 metros y 100 toneladas en una red de carreteras definida.

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