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Iveco presenta su gama más cañera

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La ciudad de Parma ha sido el marco elegido por Iveco para presentar la gama off-road: X-WAY, T-WAY y Daily 4x4.

Iveco T-WAY, más extremo que nunca

Este vehículo ha sido diseñado para ofrecer el mejor rendimiento de su clase en cada misión fuera de carretera. Con el potente y eficiente motor Cursor 13 de Iveco, que desarrolla 510 CV (10 CV más que el TRAKKER), ofrece toda la potencia necesaria para la tracción y toma de fuerza. No obstante, para las configuraciones más ligeras, también está disponible con el motor Cursor 9.

El Iveco T-WAY destaca por sus prestaciones todoterreno, robustez y rigidez a la torsión, gracias a su chasis de 10 mm de espesor, con un momento flector de 177 kNm. El eje delantero cuenta con una capacidad máxima de hasta 9 toneladas, y su nueva suspensión trasera de servicio pesado para puentes tándem optimiza el peso del vehículo y mejora el rendimiento todoterreno con una mayor distancia al suelo y un mejor ángulo de salida.

Por otro lado, los motores se combinan con la caja de cambios automática HI-TRONIX de 12 y 16 velocidades, que ahora también presenta nuevas funciones específicamente diseñadas para la movilidad todoterreno. Así, incluyen una función Hill Holder para ayudar a la salida en pendientes pronunciadas, el Rocking Mode para ayudar a recuperar la tracción en condiciones de terreno deslizante, y el modo Creep Mode de marcha lenta para una velocidad ultrabaja al ralentí.

Iveco X-WAY, eficiencia en carretera y movilidad todoterreno

El Iveco X-WAY ofrece la combinación perfecta de las mejores tecnologías en carretera de Iveco y el legendario rendimiento todoterreno.

En ese sentido, todos los componentes de la gama Iveco X-WAY están diseñados para que el vehículo sea lo más ligero posible sin comprometer la capacidad todoterreno, porque el bajo peso en vacío se traduce en una gran carga útil para los clientes, especialmente cuando se trabaja en la carretera con límites de carga estándar.

Los motores están acoplados con la fiable caja de cambios automática HI-TRONIX de 12 y 16 velocidades y la transmisión hidrostática HI-TRACTION brinda el máximo agarre cuando es necesario, lo que mejora la maniobrabilidad y la seguridad de conducción, con ventajas significativas en la carga útil y la eficiencia en combustible en comparación con los camiones de tracción total permanente.

Iveco Daily 4x4

El motor de alto rendimiento F1C de 3 litros entrega 180 CV y 430 Nm de par, ha sido diseñado para brindar el máximo rendimiento en cada misión. Por su parte, el sistema de transmisión ha sido diseñado para condiciones de carretera extremadamente exigentes, con el potente motor combinado con la caja de cambios, la caja de transferencia y los ejes delantero y trasero de alta carga con una capacidad de hasta 5.000 kg.

Asimismo, los ángulos de aproximación y salida únicos de hasta 38 grados y las relaciones dobles de la caja de cambios le dan al Daily 4x4 una capacidad de escalada líder en su categoría. Además, los tres bloqueos del diferencial, en los ejes delantero y trasero, y uno central en la caja de transferencia, garantizan una tracción perfecta en cualquier situación.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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