"Tenemos que ayudar", resume René Dusseldorp, director general de la empresa Gaggenau Merex y Mertec, así como vicepresidente del Club Unimog Gaggenau, su primera reacción a los informes de la catástrofe que se avecinaba. Se trataba de uno de los terremotos más fuertes ocurridos en Croacia desde el inicio del registro de terremotos. Dicho y hecho - unos días después René Dusseldorp y el copiloto Greg Köhler se pusieron en camino con un Unimog U 4000 con remolque. El compartimento de carga estaba repleto de mantas, ropa, comida para bebés, radiadores, camas de campaña y medicamentos.

Cambiando de conductor, se pudo dominar la ruta de aproximadamente 900 kilómetros hasta Petrinja sin grandes interrupciones, de modo que el Unimog Gespann de 14 metros de largo, con un peso en tren de 11 toneladas y una velocidad máxima de 89 km, pronto se encontró en medio de edificios derrumbados y carreteras destruidas.

Markus Hrkac, cuyos familiares y amigos vivían en Petrinja, junto con su amigo André Dusseldorp, hijo de René Dusseldorp, habían realizado un transporte de primeros auxilios con una Sprinter y una Vito en la región del terremoto. Sus informes de experiencia ayudaron a preparar y llevar a cabo la misión de ayuda bajo las estrictas restricciones de la pandemia de Covid-19. "Sin la vacunación ni la prueba de la corona, tuvimos que cargar las donaciones en 78 horas en Petrinja y los pueblos de los alrededores, distribuirlas y abandonar el país", recuerda René Dusseldorp. En un viaje de 15 horas, el equipo volvió a Gaggenau. Allí, la misión auxiliar del Unimog se completó con éxito después de dos días extenuantes y 1.800 kilómetros recorridos y de sueño perdido.