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Un 8,2% de ahorro de combustible en la nueva gama de camiones MAN

Fabricantes Escrito por  Viernes, 11 Septiembre 2020 08:42 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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El nuevo diseño de la cadena cinemática, la aerodinámica y el control de velocidad guiado por GPS MAN EfficientCruise han permitido que la nueva generación de camiones MAN sea hasta un 8,2% más rentable que la anterior.

Tras haber recorrido 684 kilómetros en dos tramos de 342 km, el nuevo MAN TGX 18.470 Euro 6d consumió de media un 8,2% menos de combustible que su versión anterior, el MAN TGX 18.460, con la generación de motores Euro 6c.

Las pruebas se llevaron a cabo en condiciones reales y lo más parecidas a los trayectos realizados en el transporte de larga distancia por Europa. Por su parte, Dr. Frederik Zohm, miembro de la Junta Directiva de Investigación y Desarrollo de MAN Truck&Bus, afirma que “unos costes totales del vehículo bajos son esenciales para nuestros clientes. Con la nueva generación de camiones MAN les ofrecemos una eficiencia y una rentabilidad sobresalientes, ¡y hemos cumplido plenamente nuestros objetivos! Nos complace ver que esto también ha quedado corroborado en la prueba realizada por una organización de certificación independiente. Muchas gracias a todo nuestro equipo. Es un gran logro”.

En ese sentido, la base para una mayor eficiencia en comparación con la generación anterior son las numerosas innovaciones técnicas y las mejoras en diseño que presenta la nueva generación de camiones MAN, como el nuevo eje hipoide con una desmultiplicación de 2,31 especialmente larga. Asimismo, este grupo junto con la caja de cambios MAN TipMatic, es el complemente ideal al motor D26 Euro 6d con turboalimentación de una etapa, recirculación de gases de escape reducida a mayor eficiencia termodinámica, lo que permite ser incluso más eficiente a revoluciones más altas.

Además, gracias a la configuración óptima de la tracción, el control de la velocidad guiado por GPS MAN EfficientCruise también despliega todo su potencial e incluso ofrece funciones más amplias en la nueva generación de camiones MAN.

Por otro lado, la aerodinámica desempeña un papel muy importante en el consumo de combustible de esta generación, con unos retrovisores más estilizados que permiten reducir la superficie en la parte frontal y los deflectores de viento en el panel frontal mejoran la conducción del aire al radiador y al compartimento del motor.

Con todo, TÜV ha confirmado que la nueva generación de camiones MAN es capaz de ahorrar hasta un 8,2% más en el transporte diario si el conductor conoce cómo funciona su innovadora tecnología y sabe utilizarla.


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