FENADISMER pone de relieve la cada vez mayor presencia de las flotas de transporte de los países del Este de Europa en el transporte español, que continúan controlando casi una tercera parte del transporte internacional con origen o destino España.

La posibilidad de que las víctimas de accidentes de tráfico tengan que tributar por la indemnización que reciban cuando se trate de un acuerdo amistoso ha ocasionado indignación en el sector del transporte de mercancías por carretera.

Los nuevos conductores titulados en el Reino Unido para paliar la escasez de conductores no podrán trabajar en empresas europeas sin acreditar la formación necesaria exigida por la normativa comunitaria.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha resuelto la actualización de las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, de acuerdo al crecimiento del índice de precios al consumo, tal como refleja el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social.

La Dirección General de Transit de Cataluña ha comunicado que, con ocasión de la próxima aprobación de las restricciones anuales a la circulación para 2022, mantiene durante este nuevo año que todos los domingos los camiones circulen obligatoriamente por el carril derecho de la autopista AP-7, a una velocidad máxima de 80 km/h y sin posibilidad de adelantar en ningún momento.

CITYlogin, empresa de distribución urbana de última milla con carácter sostenible, acaba de poner en marcha un proyecto logístico de reparto de última milla de mercancías.

Por todos es sabido el abuso que sufren los transportistas profesionales por parte de sus clientes, las grandes cadenas de alimentación, lo que incide negativamente en la incorporación de nuevos profesionales al sector.

El Ministerio de Transportes ha publicado la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividades de transportes de mercancías por carretera correspondiente al tercer trimestre de 2021.

La obligación de llevar un alcoholímetro antiarranque desde julio de 2022 finalmente solo será exigida a los autobuses.

El Ministerio de Transportes, consciente de la situación que han vivido los transportistas durante las pasadas dos semanas, que han aumentado su actividad para evitar un posible desabastecimiento por la convocatoria de paro nacional, ha dictado una Resolución por la que flexibiliza la regulación de los tiempos de conducción y descanso