Después de un mes sin intención de cambiar sus planes pese al fallo judicial, la Diputación de Guipúzcoa ha terminado admitiendo que no le queda más remedio que paralizar el cobro de los peajes a camiones puestos en marcha en 2018.

La IRU ha revelado los resultados de una encuesta que analiza la escasez de conductores, donde han participado empresas de transporte de 23 países.

Los diferentes grupos parlamentarios han pactado la introducción de una enmienda transaccional al texto del proyecto ley presentado en su día por el Gobierno, que ha rebajado sustancialmente el importe de las multas recogidas en el proyecto ley de establecimiento de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el transporte por carretera.

El departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha interpuesto querella criminal contra la diputada foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide Iruretagoiena y la empresa pública BIDEGI SA, por hechos que pueden ser constitutivos de delito.

Desde el 1 de junio está en vigor la nueva revisión del Manual de Procedimiento de ITV, que incluye los cambios reglamentarios necesarios para adecuar la ITV a las nuevas tecnologías.

El transporte de mercancías por carretera en España alcanzará en 2021 una facturación de 40.900 millones de euros, lo que supondría un 14,67% más que en 2020.

Tras la revocación definitiva del Tribunal Supremo de los peajes a camiones en la N-1 y A-5, la Diputación Foral de Guipúzcoa anuncia que extenderá los peajes en todo el recorrido de dichas vías.

Pedro Sánchez ha presentado el Plan 2050, que marca los pasos a seguir en los próximos 30 años para que España pase al “grupo de alto rendimiento” donde se encuentran los países más avanzados, con la implicación del transporte de mercancías por carretera.

La CETM critica que quienes habitualmente muestran una obsesión casi compulsiva por reducir los costes del transporte, los cargadores, no han mostrado la mas mínima preocupación e indignación por una situación absolutamente injusta para toda la cadena de suministro.

Pedro Saura, secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha transmitido a las ciudades autónomas las líneas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Economía relacionadas con el transporte y la movilidad.