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Iveco renueva el Stralis y lo llama S-Way

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Iveco ha presentado su nuevo vehículo industrial pesado Iveco S-Way para transporte de larga distancia, 100% conectado y centrado en el conductor.

Durante el evento, Hubertus Mühlhäuser, Chief Executive Officer de CNH industrial, comentó: “Dentro de CNH Industrial, Iveco es parte de algo más grande y además, utilizar las sinergias dentro del Grupo. Este nuevo buque insignia de la gama pesada no es sólo un logro para la marca Iveco, sino que también es un hito importante para CNH industrial en su conjunto”.

Con este lanzamiento, Iveco presenta su nueva gama pesada WAY, que supone un giro hacia una solución de transporte integrada, económica y ambientalmente sostenible, en la que los servicios que rodean al producto son más importantes que el propio producto.

En este sentido, el nuevo Iveco X-Way reúne todos los avances incorporados en las generaciones anteriores y añade una nueva cabina totalmente rediseñada en función de las necesidades del conductor.

El nuevo diseño de la cabina ofrece unas condiciones de vida y de trabajo de alto nivel, con un entorno amplio, una ergonomía de conducción excepcional y un diseño bien planificado que combina la funcionalidad con el confort. El nuevo diseño también garantiza la seguridad del conductor gracias a una estructura reforzada y una visibilidad muy mejorada en general, y en todas las condiciones.

Al rediseñar la cabina, el fabricante se ha decantado por optimizar las prestaciones aerodinámicas, aumentando el ahorro de combustible hasta en un 4%. Asimismo contribuyen al bajo coste total de explotación ciertas características de diseño como el parachoques multipiezas que reduce el coste de reparación, al tener que sustituir únicamente la pieza dañada.

En cuanto a la conectividad, el nuevo Iveco S-Way cuenta con la Connectivity Box, que recoge, procesa e intercambia datos en tiempo real. Funciona con una plataforma de servicios desarrollada en colaboración con Microsoft que ofrece un almacenamiento seguro de datos, y otros servicios de valor añadido. Así, el S-Way ofrece una conectividad para mejorar la vida del conductor, proporcionando una gran experiencia con funciones avanzadas de asistencia al conductor y estilo de conducción al mismo tiempo que servicios desarrollados para ayudarle a maniobrar sin esfuerzo y de forma eficiente, a través de la app MyIVECO ESAY Way.

Por otro lado, también se ha desarrollado la conectividad pensando en los operadores logísticos para asegurar la rentabilidad de su negocio maximizando el tiempo de actividad del vehículo, otorgando un servicio coherente y predictivo con las soluciones MyIVECO Way, y ofreciendo un bajo coste total de explotación.

Con todo, este nuevo vehículo destaca por sus sostenibilidad, con una mayor reducción de las emisiones de PM, NOx y CO2 gracias al exclusivo sistema de postratamiento HI-SCR y a la moderna tecnología del motor y del cambio Hi-Tronix.

Para los operadores que prefieren una flota “ecológica”, el Iveco S-WAY Natural Power sigue siendo el único camión de GNL que ofrece una autonomía de hasta 1.600 km para misiones de larga distancia con una potencia de 460 CV.

Así, la nueva gama Iveco Way representa la culminación de un ciclo de innovación de producto que supuso la introducción del predecesor del Iveco S-Way, con un ahorro de combustible del 11% y la familia X-WAY para misiones off-road ligeras. Las gamas responden a las tendencias clave que impulsan el sector: la desaparición de la línea que separa el vehículo de los servicios que lo rodean, la conectividad avanzada, la necesidad de contratar y retener a conductores profesionales y los requisitos cada vez más estrictos en materia de sostenibilidad.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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