Por su parte, en el acumulado de año, el mercado ha crecido un 2,61%, mientras que la marca sueca lo ha hecho en un 4,07%, manteniendo así su trayectoria de crecimiento de los últimos años hasta ser líder de mercado.

Por segmentos, Scania también es líder en tractoras con una cuota del 16,78%; en rígidos de carretera se posiciona en tercer lugar con una cuota de mercado del 14,76% y un crecimiento del 27,7%; y en rígidos de obras también crece con un 56%.

En este sentido, Sebastián Figueroa, director general de Scania Ibérica apunta que: “Por supuesto, continuamos poniendo el foco en los combustibles alternativos, donde tenemos la gama más amplia del mercado. Las peticiones que estamos recibiendo de camiones propulsados por GAS (GNC/GNL) ha crecido exponencialmente respecto al año pasado y esperamos que sigan creciendo. Scania sigue desarrollando soluciones de transporte alternativas al diésel y ha lanzado ya la segunda generación de camión híbrido y el primer enchufable en la pasada edición de la IAA celebrada en septiembre. Se trata de soluciones disponibles aquí y ahora, ya que los pedidos se pueden realizar desde mediados de 2019. Por supuesto, estamos desarrollando soluciones 100% eléctricas que serán presentadas cuando sea posible comercializarla”.

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