El caballo vuelve a rodar

Nuevo Iveco Pegaso Juan Caraballo

Fabricantes Escrito por F. Javier Pedroche Martes, 24 Enero 2017 13:40 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente Vídeo Galería de imágenes 2

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Iveco ha querido sumarse a los diversos homenajes que se han realizado con motivo del 70º aniversario de la creación de ENASA, empresa que adquirió en 1990, con el lanzamiento de una edición limitada del Stralis XP.

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El 23 de octubre de 1946, con un capital inicial de 240 millones de pesetas, se constituía la Empresa Nacional de Autocamiones, S.A. (ENASA), tras la compra de la antigua Hispano Suiza por parte del Instituto Nacional de Industria (INI). De este modo, el Hispano Suiza 66G, pasaba a llamarse Pegaso I, que después sería conocido como el “Mofletes” por las líneas redondeadas de su cabina.
Se iniciaba así la andadura de Pegaso, una marca que durante los 44 años siguientes sería el referente del transporte español hasta que, en 1990, la empresa sería adquirida por Iveco como solución necesaria a su propia supervivencia en un mundo más globalizado, y en el que las alianzas entre fabricantes o adquisiciones estaban a la orden del día.
A pesar de que hace ya 26 años que Pegaso desapareció como fabricante, la marca no solo sigue estando presente en el espíritu de la legión de entusiastas y seguidores, tanto en España, donde Pegaso copaba una buena parte del mercado, como en otros países europeos, como Francia o Benelux, donde la marca española
contó con una presencia importante, sino que aún muchos de los modelos fabricados en los años 70 y 80 siguen circulando y haciendo su trabajo en nuestras carreteras.

Se cumplen ahora los 70 años de la creación de Pegaso, y con este motivo Iveco ha querido rendirle un merecido homenaje lanzando al mercado una edición limitada del Stralis XP, como recuerdo a la marca que fue, durante años, la impulsora de la industrialización en España, y base de sus actividades industriales en nuestro país, como reconoció el presidente de la marca Iveco, Pierre Lahutte, al señalar que el actual liderazgo de la marca se debe en gran medida a “contar con el ADN de la experiencia del saber hacer, de la búsqueda continua del trabajo bien hecho, algo que en España heredamos de la marca Pegaso y en lo que, hoy, como Iveco, seguimos trabajando”.

Y así, a sus 70 años, el caballo de Pegaso vuelve a rodar por nuestras carreteras de la mano de la edición limitada que Iveco ha desarrollado sobre la base de su Stralis XP, el modelo tope de la marca, y que incorpora la imagen del caballo en diversas partes de su cabina.
Dos grandes emblemas Pegaso, uno a cada lado de la cabina, presiden el diseño de este modelo exclusivo del que se comercializará dos versiones una en color azul con el logotipo en blanco, y otra blanca con el logotipo en azul, de las que se fabricarán 70 unidades cada una en edición limitada y numerada.
También el logotipo de Pegaso, algo que muchos seguidores de la marca estaban esperando, se incorpora en la parte frontal de la cabina, en el salpicadero y en los asientos especiales que incluye esta edición especial. Además, una placa conmemorativa con el número de la serie junto a la apertura de la puerta del conductor recuerda que estamos ante un camión exclusivo.

Pero Iveco ha querido dar un paso más, y ha desarrollado este modelo aniversario sobre la base de la gama específica XP, que la marca italiana lanzó al mercado el pasado verano, y que constituye lo más alto de su oferta. Hereda, por tanto, todos los componentes y sistemas de esta gama, como la nueva transmisión automática Hi-Tronix, el limitador de velocidad y par EcoSwitch, una relación al puente trasero optimizada y neumáticos de baja resistencia a la rodadura desarrollados por Michelin, junto a las luces traseras LED.
Además, incorpora componentes Auxiliares Smart, que se desconectan automáticamente o pasan al modo de ahorro de energía cuando no se utilizan, y el sistema predictivo Hi-Cruise, que mejoran los costes operativos.

La edición 70 aniversario se va a ofrecer con el motor Cursor 13, con dos niveles de potencia, 510 y 570 CV, y para su adquisición Iveco ofrecerá una garantía XXL (Xtra Extended Life) de 7 años, unas condiciones especiales de financiación hasta 7 años y servicio de asistencia 24 horas ANS24h también durante 7 años.
Estas condiciones exclusivas vienen a sumarse a los servicios que ya incluye de serie la gama XP como el programa TCO2 LIVE, que incluyen el TCO2 Smart Report, un informe detallado del ahorro de combustible de cada vehículo de la flota que el cliente recibe automáticamente por correo todas las semanas, y el TCO2 Advising, que proporciona un asesoramiento para ahorrar combustible basado en toda la información obtenida anteriormente.

De esta forma, esta versión se constituye en la más especial de cuantas ofrece Iveco en la actualidad, y uno se da cuenta nada más subir a la cabina, cuyo interior también ha sido personalizado, y que incorpora unos nuevos asientos en piel Alcantara, calefactados y con ajuste lumbar, con el logotipo de Pegaso bordado, así como el logotipo Pegaso 70 aniversario, que también se hace visible en la consola central del salpicadero.

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Sin duda, el Stralis XP 70 aniversario es un merecido homenaje a una mítica marca española, que décadas después de su desaparición sigue manteniendo unidades en la carretera, y que aún en la actualidad se mantiene viva en el espíritu de muchos de quienes la condujeron, que perpetúan sus hijos, y que, sin duda, seguirá viva, a tenor de lo declarado por el actual presidente de Iveco, quien ha anunciado que el logotipo del caballo se incluirá a solicitud expresa en todos los camiones Iveco.

David Melvin, ¿Un nuevo Pegaso?… quizás algún día

Una de las personas que ha contribuido a recuperar la imagen del caballo en esta edición del Stralis es David Melvin, director de Diseño de Iveco, con quien coincidimos en la pasada IAA, y quién nos confesó algunos secretillos del diseño. “Ha sido un placer trabajar con Pegaso, ha sido volver a la historia”.
Le preguntamos acerca de cómo espera que valoren esta nueva imagen entre los múltiples seguidores de la marca Pegaso. “Me gustaría -nos dice- que se sintieran felices. Sabemos que Pegaso no va a volver, que sólo es una edición especial, pero quiero que sepan que en Iveco apreciamos mucho la marca, y que en Diseño nos gustaría diseñar uno completamente nuevo, pero… tal vez algún día”.

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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

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2 comentarios

Enlace al Comentario Domingo, 14 Abril 2019 01:23 publicado por juan german ruiz
una pena lo de pegaso sii:(
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Enlace al Comentario Lunes, 08 Mayo 2017 06:38 publicado por Pedro González Arcos
Bueno, como extransportista he de decir que en mis 20 años de experiencia y tras tener modelos de ambas marcas, he llegado a la conclusión de que los productos IVECO, coetaneos a los PEGASO, jamás les podrían hacer competencia en fiabilidad y economía de explotación a los españoles. Una pena que por cuestiones políticas, se cediese la marca a un mero fabricante de furgonetas como el italiano.
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