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Vehículos Comerciales Citröen, una opción para ocio y el trabajo

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En un mercado que en 2015 superó las 150.000 unidades vendidas, con un crecimiento del 36%, en los dos primeros meses de 2016 ha registrado un nuevo aumento del 17% respecto al mismo periodo de 2015.

El Citröen Berlingo es el abanderado de la gama de vehículos comerciales, y líder en 2015 por décimo año consecutivo. Gracias a su eficiencia y comodidad como vehículo profesional, hace que los Citröen Berlingo, Nemo, Jumpy, y Jumper sean las grandes referencias cuando se busca un vehículo apto tanto para el trabajo como para el tiempo de ocio, gracias a la posibilidad de usar su espacio para cargar bicicletas, tablas de surf, o herramientas de trabajo, así como de contar con las posibilidad de incluir asientos para más acompañantes. Para ello, cada una de las gamas ofrece varios acabados que combinan distintas posibilidades de longitudes, espacio de carga o transporte de pasajeros. Versiones hasta de 1,5 toneladas de carga útil y hasta 17 m³ de volumen útil.

En el apartado de seguridad, los vehículos comerciales de Citröen ofrecen ESP y ABS de serie, que en todos ellos está asociado a la ayuda de frenada de urgencia (excepto en el Nemo Furgón). También incluye de serie el airbag de conductor y, según las versiones se puede incorporar también al pasajero y laterales, así como regulador y limitador voluntario de velocidad.

Bajo el capó disponen de mecánicas diesel BlueHDi, que permiten reducir considerablemente tanto los consumos como las emisiones.

Gama de vehículos comerciales Citröen

El Citröen Nemo es el más compacto de los vehículos comerciales de la marca con 3,86 metros, y se encuentra disponible en versión Furgón y Multispace. Este modelo además ofrece airbag de conductor, ABS, ordenador de a bordo, y una toma de 12v en la consola central.

Por su parte destacan los 118g/km de emisiones, que hace que este vehículo esté exento de del impuesto de matriculación.

Por otro lado, el Citröen Berlingo revalidó en 2015 su título de vehículo comercial más vendido en España. Y ya son 10 años consecutivos los que lleva ocupando este cajón del podio. Este modelo destaca por su volumen, polivalencia y funcionalidad, haciéndole apto tanto para el ámbito laboral con su versión Furgón, como para el ocio con su versión Multispace. El Citröen Berlingo ofrece una pantalla táctil de 7’’ que, además, permite duplicar las aplicaciones compatibles de un Smartphone mediante el Mirror Screen, para estar conectado en todo momento. En lo referente a la seguridad, cuenta con la tecnología de frenado automático de emergencia, el Active City Brake, así como cámara de visión trasera y ayuda al estacionamiento trasero.

Si levantamos el capó, accedemos a los motores con tecnología BlueHDi (evolución de los HDi Euro 5) en las mecánicas diesel, y su consiguiente reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno y de CO2, adaptándose así a la normativa Euro 6. Además, su línea de escape está formada por un catalizador de oxidación, implantado a la salida del motor, para eliminar los hidrocarburos y el monóxido de carbono provocado en la combustión. Asimismo, un módulo SCR (Selective Catalytic Reduction) transforma hasta un 90% de los óxidos de nitrógeno en vapor de agua y nitrógeno, ambos inofensivos.

Desde 2014 existe la versión 100% eléctrica de este modelo: el Berlingo Electric.

Por su parte, la gama Jumper se ha reinventado para situarse a la vanguardia tecnológica incorporando equipamientos como el navegador en pantalla táctil o el sistema de estacionamiento trasero. Para la primera opción (disponible en la versión Combi Club), incluye además, una radio compatible con CD y MP3 y conectividad Bluetooth, mientras que el sistema de estacionamiento trasero se puede encontrar en las versiones Furgón, Combi, y Combi Club.

Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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