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Daf desarrolla un prototipo de tractora semirremolque con mayor volumen de carga

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DAF presenta un prototipo combinado de tractora semirremolque, desarrollado dentro del consorcio TelliSys, con una posición ultra baja de la quinta rueda que permite un 20% más de volumen de carga.

TelliSys es una asociación formada por la Universidad Técnica de Aquisgrán, la Asociación Europea Intermodal, DAF, GEFCO, Goodyear, WECON y WESOB.

Este prototipo se ha desarrollado con el objetivo de incrementar la eficiencia en el transporte intermodal de contenedores, logro que se ha conseguido al alcanzar un ahorro significativo en el consumo de combustible y las emisiones CO2 por tonelada/kilómetro.

Al bajar el chasis detrás del motor y el uso de una suspensión de la rueda trasera muy compacta en combinación con ruedas de 22.5 " en el eje motriz, hacen que el prototipo logre una altura de la quinta rueda de 85 cm. También tiene un eje arrastrado de 4,0 toneladas con ruedas de 17,5 " para lograr un peso bruto de 44 toneladas.

Goodyear ha desarrollado nuevos neumáticos de bajo perfil, especiales para los ejes directriz y motriz, que se caracterizan por una altura muy baja con altas capacidades de carga y WECON ha construido un remolque ligero de 3.830 kg.

El grupo de trabajo TelliSys ahora iniciará un conjunto de pruebas con el socio logístico GEFCO, en el que camiones, remolques y contenedores serán utilizados intensamente dentro de sus operaciones de transporte intermodal por carretera, ferrocarril y marítimo.

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Redacción Camión Actualidad

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