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CNH Industrial ingresó 32.600 millones de dólares en 2014

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CNH Industrial cerró 2014 con unos ingresos de 32.600 millones de dólares, un beneficio neto de 708 millones de dólares y un resultado neto de 940 millones de dólares, antes de costes de reestructuración y otras partidas.

El fabricante ha anunciado que sus ingresos consolidados de 32.555 millones de dólares en 2014, lo que supone un descenso del 3,8% en comparación con el año 2013.

Las ventas netas de las actividades industrials de CNH Industrial fueron de 31.198 millones de dólares en 2014, un 4,5% inferiores a las de 2013. El aumento de las ventas netas en las divisiones de maquinaria de construcción y en motores y transmisiones fue contrarrestado por una disminución en la actividad de maquinaria agrícola, debido principalmente a un descenso de los volúmenes y a un mix de producto desfavorable, sobre todo en LATAM (Latinoamérica) y NAFTA (Norteamérica) y de los Vehículos Industriales en LATAM, así como por el impacto negativo de los cambios de monedas, sobre todo con el real brasileño.

En 2014, el beneficio de explotación de las actividades industriales fue de 1.988 millones de dólares, lo que supuso un descenso del 5,1% en comparación con 2013, con un margen de explotación para todo el año del 6,4%, en línea con el del 2013.

El beneficio de explotación mejoró en maquinaria de construcción y en motores y transmisiones y disminuyó en maquinaria agrícola y en vehículos industriales. La maquinaria de construcción se benefició de unas cifras favorables de volumen y mix de producto en todas las regiones, un efecto positivo de los precios y una mejor eficiencia de costes.

En vehículos industriales, la evolución positiva en la región de EMEA (Europa, Medio Oriente y África) y en APAC (Asia Pacífico) y las significativas reducciones de costes de ventas, administrativos y generales, fueron descompensados por los efectos negativos de las difíciles condiciones comerciales en LATAM, consecuencia de una significativa disminución de la demanda de mercado.

Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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