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Renault Trucks presenta la versión Optifuel de sus modelos D 2,1 M y D WIDE

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Tras renovar su gama de distribución, Renault Trucks ha lanzado al mercado los Renault Trucks D 2,1 M y D WIDE Optifuel, equipados para conseguir una mayor rentabilidad.

Estas nuevas versiones están equipadas con dispositivos técnicos y servicios diseñados para conseguir una reducción de hasta el 7% del consumo de combustible.

El equipamiento de los Renault Trucks D 2,1 M y D WIDE Optifuel incluye caja de cambios robotizada (Optitronic u Optidriver) y modo Power inhibido, que mantiene el vehículo en un modo de ahorro de combustible sea cual sea la presión ejercida en el pedal del acelerador. También incluye la parada automática del motor, que evita consumir gasoil inútilmente al cortar el motor, transcurridos 3 o 5 minutos con el vehículo en parada y el freno de mano activado.

En función del uso del vehículo y de la actividad de cada cliente, los Renault Trucks D 2,1 M y D WIDE Optifuel pueden estar equipados opcionalmente con un deflector de techo (para mejorar la aerodinámica del vehículo), con nuevos neumáticos Michelin (desarrollados para reducir la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, el consumo) y con el plan de formación en conducción eficiente Optifuel Training.

Además del modo Fuel Eco, de la caja robotizada Optidriver y del Cruise Control integrado, el Renault Trucks D WIDE dispone de Optiroll para aprovechar al máximo la inercia del vehículo y reducir así su consumo.

Estas nuevas versiones también integran un preequipamiento para servicios suplementarios de reducción del consumo.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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