El informe se ha presentado dentro del seminario para fomentar la seguridad vial en carretera, en el contexto del Campeonato Europeo de Jóvenes Conductores 2014. El seminario contó con la participación de la directora general de Tráfico, María Seguí, que habló sobre las medidas de la DGT para procurar reducir a cero los accidentes en nuestras carreteras.

Scania y el RACE han querido constatar en el informe los diferentes puntos de vista de ambos colectivos en cuestiones como la seguridad vial y los principales problemas que encuentran en las infraestructuras.

El 73% de los encuestados en la península ibérica ha manifestado que la relación entre el transporte profesional y el turismo mientras comparten la infraestructura es satisfactoria, siendo esta percepción más alta en el colectivo español, con un 76% de respuestas positivas, frente al 70% de los usuarios portugueses.

En relación a la convivencia entre estos dos tipos de vehículos y conductores, el RACE y Scania han querido consultar los percances o interacciones entre los mismos con el objetivo de mejorar la calidad de los desplazamientos y reducir así el riesgo de accidente. En este sentido, el 30% de los transportistas profesionales reconoce haber tenido un percance, pérdida de la banda de rodadura de su vehículo, al menos una vez.

En términos generales, los incidentes entre conductores de turismos y camiones no son muy alarmantes pero sí existentes. Entre los incidentes más destacados se encuentran la invasión de la distancia de seguridad o los golpes por alcance debido a las frenadas de emergencia. Las causas de dichos percances es la falta de señalización en las maniobras 23,01% y no guardar la distancia de seguridad en el 46,31% de los casos.

Con respecto a la seguridad vial, la configuración de las rotondas ha sido un dato señalado entre los encuestados de ambos países. Más del 84% de españoles y portugueses encuestados consideran que no están perfectamente diseñadas. El colectivo profesional de ambos países coincide en la problemática de sortear las rotondas, siendo en ocasiones un obstáculo y peligro para realizar la maniobra con seguridad, dándose en numerosas ocasiones situaciones de alto riesgo de accidente al tener que invadir el carril contrario para sortearla.

Otro de los aspectos a evaluar en el estudio fue la opinión sobre las áreas de descanso y de servicio. Los conductores de turismo las puntuaron con un 6,6 sobre 10, mientras que el colectivo profesional se mostró bastante más exigente en puntuar estos dos tipos de servicio, siendo un 5 la nota media entre ambos países. Entre las demandas principales destacan mayor seguridad, higiene y aumento de los servicios como Internet o duchas para el aseo personal.