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Volvo FH Aero: hasta un 7 % menos de consumo gracias a su diseño aerodinámico

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La nueva cabina Aero de Volvo Trucks permite reducir el consumo de combustible hasta un 7 %, gracias a su diseño aerodinámico avanzado, el sistema CMS y una cabina extendida que mejora el flujo del aire, según datos de Volvo Connect.

Innovación al servicio del transporte: así ahorra combustible la cabina Aero

La eficiencia energética en el transporte de larga distancia ya no es una opción: es una necesidad operativa y medioambiental. Volvo Trucks lo tiene claro y da un paso adelante con su nueva cabina Aero, que ya ha superado las 2.000 unidades vendidas en España. Su diseño aerodinámico permite reducir el consumo de combustible hasta un 7 %, un dato medido con precisión mediante la plataforma Volvo Connect.

Este avance posiciona al Volvo FH Aero como una solución real y medible para flotas que buscan rentabilidad y sostenibilidad.

Diseño aerodinámico inteligente: clave para reducir el consumo

Uno de los mayores desafíos del transporte pesado es la resistencia al aire, que puede representar hasta un 33 % del consumo de combustible en camiones diésel y llegar al 50 % en vehículos eléctricos.

Para combatir esta pérdida energética, Volvo ha extendido la cabina del FH Aero en 24 centímetros respecto a los modelos estándar. Esta modificación no solo optimiza la aerodinámica del frontal, sino que mejora el flujo de aire en toda la estructura, aplicando el principio de racionalización: cuanto más eficiente es el diseño delantero, mayor impacto tienen las mejoras posteriores.

CMS: retrovisores por cámara para mejorar eficiencia y visibilidad

La eficiencia no viene solo del perfil aerodinámico. Volvo incorpora el sistema Camera Monitoring System (CMS), que sustituye los retrovisores tradicionales por cámaras digitales.

Ventajas del sistema CMS:

  • Reducción de la resistencia al aire.
  • Eliminación de ángulos muertos.
  • Mejor visibilidad nocturna y en condiciones climáticas adversas.
  • Mayor precisión en maniobras.
  • Aumento del confort y la seguridad para el conductor.

La combinación de diseño Aero + CMS se traduce en mayores ahorros de combustible, menos emisiones y una experiencia de conducción más segura y avanzada.

Impacto real en eficiencia operativa y sostenibilidad

El ahorro del 7 % en consumo no es teórico. Se basa en datos reales recopilados con Volvo Connect, una plataforma de gestión de flotas que permite monitorizar en tiempo real:

  • Consumo de combustible
  • Emisiones de CO₂
  • Comportamiento del conductor
  • Eficiencia operativa global

Este seguimiento facilita decisiones estratégicas para las empresas de transporte, impactando directamente en la rentabilidad por kilómetro recorrido y ayudando a cumplir con las normativas europeas de descarbonización.

Ahorro y eficiencia, sea cual sea la tecnología elegida

Independientemente de la motorización —diésel, GNL o eléctrica—, todos los camiones equipados con la cabina Aero se benefician de:

  • Mayor autonomía
  • Menor consumo energético
  • Mejor rendimiento operativo
  • Más seguridad en carretera

En contextos donde los camiones recorren más de 100.000 km al año, un ahorro del 7 % se convierte en un argumento financiero y ecológico de peso.

Reconocimientos que avalan la apuesta de Volvo

El compromiso de Volvo Trucks con la seguridad ha sido reconocido con la máxima calificación de cinco estrellas Euro NCAP para los modelos FH Aero y FM. Además, ambos han sido premiados con el distintivo City Safe, reforzando su liderazgo como marca de referencia en seguridad activa y pasiva para vehículos industriales.

Testimonios y recepción del mercado español

Daniel Saiz, Director Comercial de Volvo Trucks España, resume la acogida del mercado:

“Nuestros clientes valoran cómo el diseño de la cabina Aero les permite reducir el consumo sin comprometer seguridad ni rendimiento. Esto supone un ahorro real y un beneficio directo en sostenibilidad.”

Actualmente, más de 2.000 unidades Aero están ya en funcionamiento en España, con resultados destacados en consumo, emisiones y experiencia de conducción.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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