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Dachser impulsa la distribución sin emisiones en Madrid con nuevos camiones eléctricos

Fabricantes Escrito por  Martes, 17 Diciembre 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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La incorporación de nuevas unidades eléctricas para el reparto de última milla refuerza significativamente el compromiso de Dachser con las entregas sin emisiones en la capital española, un proyecto que la multinacional de logística comenzó en 2022.

Los vehículos, fabricados por JAC Motors, destacan por su autonomía real de hasta 230 kilómetros, lo que les permite realizar entregas y recogidas diarias desde los almacenes centrales de Dachser en Coslada hasta las áreas más céntricas de Madrid. Este esfuerzo contribuye a mejorar la calidad del aire y a reducir la contaminación acústica en la ciudad.

DACHSER Emission-Free Delivery: una distribución urbana más ecológica

El concepto DACHSER Emission-Free Delivery representa un modelo de distribución urbana sostenible que busca reducir el impacto ambiental en las ciudades. En Madrid, esta iniciativa ha ganado fuerza, sumando cinco nuevos camiones eléctricos de cero emisiones a la flota de distribución local de Dachser. Estos vehículos, del modelo iJAC, tienen una autonomía de 230 km, una carga útil de 3 toneladas y capacidad para hasta 10 Europalets.

Para asegurar que los camiones estén siempre operativos, Dachser ha instalado estaciones de carga en sus instalaciones de Madrid, donde podrán recargarse con energía renovable al 100% en tan solo 4 horas. Esto les permitirá realizar varias entregas y recogidas a lo largo del día. Así, los camiones eléctricos de Dachser seguirán recorriendo el centro de Madrid, realizando repartos de paquetería y paletería a tiendas y destinatarios particulares durante toda la semana.

Compromiso con la sostenibilidad y la movilidad eléctrica

Según Celestino Silva, Managing Director European Logistics Iberia de Dachser, “ante los crecientes desafíos del cambio climático, es esencial optar por alternativas de transporte sostenibles. Confiamos plenamente en la capacidad de los vehículos eléctricos para nuestra distribución local.” Con este enfoque, Dachser avanza hacia un futuro más sostenible al incorporar progresivamente más camiones eléctricos en su flota de distribución urbana sin emisiones.

Las entregas sin emisiones locales realizadas bajo el concepto DACHSER Emission-Free Delivery no solo reducen las emisiones de CO2, sino que también contribuyen a mejorar la pureza del aire y disminuyen la contaminación acústica. Esta iniciativa, que comenzó en Madrid y Oporto, se expandirá en el futuro a otras ciudades como Barcelona y Málaga.

Hacia un futuro más verde con Dachser

Dachser ha estado comprometido con la protección del medio ambiente durante años, apoyando los objetivos de cero emisiones netas de la comunidad global. Su estrategia integral de protección climática, denominada DACHSER Climate Protection, abarca cuatro áreas clave: eficiencia de procesos, eficiencia energética, investigación e innovación y Ciudadanía Corporativa.

Dentro de esta estrategia se incluye DACHSER Emission-Free Delivery, una iniciativa lanzada en diciembre de 2018 en Stuttgart, Alemania. Esta iniciativa consiste en realizar las entregas de mercancías en zonas urbanas específicas exclusivamente con vehículos eléctricos que no emiten contaminantes atmosféricos ni gases de efecto invernadero a nivel local, y que además producen menos emisiones de ruido.

Hasta la fecha, 16 ciudades metropolitanas europeas, incluidas Madrid y Oporto, cuentan con zonas de entrega sin emisiones. En los próximos años, Ámsterdam, Barcelona, Dublín, Londres, Málaga, Róterdam, Toulouse y Varsovia se unirán a esta red, con el objetivo de incluir 11 ciudades más para finales de 2025. Este modelo de logística sostenible fue reconocido en 2018 con el Premio Federal de Logística Urbana Sostenible en la "Federal Sustainable Urban Logistics Competition" en Alemania.

Con estos avances, Dachser no solo refuerza su flota eléctrica en Iberia, sino que también sigue liderando el camino hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente en la distribución urbana.


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Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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