Este camión de 12 toneladas, diseñado para la distribución urbana, ofrece una autonomía de hasta 235 kilómetros y carga rápida en aproximadamente 30 minutos, con una capacidad de carga útil de hasta 6.600 kilogramos, dependiendo del tipo de carrocería. Gracias a estas características, el eTGL se posiciona como una opción ideal para el transporte silencioso y libre de emisiones de CO₂ en entornos urbanos, especialmente para cadenas de alimentos, minoristas y la industria de la restauración.

Amplio portafolio eléctrico: MAN eTGL, eTGS y eTGX

Con el lanzamiento del eTGL, MAN se consolida como un proveedor completo de soluciones de electromovilidad. La nueva incorporación se suma a los modelos eTGS y eTGX, ofreciendo así un rango de peso total desde 12 hasta 42 toneladas, totalmente eléctricos. Esta gama cubre las necesidades de transporte, desde las entregas nocturnas en supermercados hasta el transporte pesado de larga distancia. Las crecientes restricciones en ruido y emisiones para camiones de combustión en centros urbanos hacen que la distribución urbana sea un segmento clave para la transición a la electromovilidad. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, destacó en la presentación que el eTGL completa perfectamente su portafolio eléctrico.

Tecnología probada y eficiencia en la recarga

El nuevo MAN eTGL comparte componentes técnicos con sus 'hermanos mayores', el eTGS y eTGX. Basado en el modelo diésel de 12 toneladas, este camión eléctrico está equipado con dos baterías de 160 kWh, desarrolladas específicamente por MAN para vehículos comerciales y fabricadas en la planta de Núremberg. Estas baterías se ubican en los laterales del chasis y se recargan a través de una conexión CCS con una potencia de hasta 250 kW, logrando una recarga del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos. El motor eléctrico, junto con una caja de cambios de dos velocidades, genera una potencia de 285 hp (210 kW), transmitida al eje trasero a través de un árbol de transmisión.

Diseño urbano y confort para el conductor

El eTGL ha sido diseñado pensando en la maniobrabilidad en entornos urbanos, con una distancia entre ejes de 4500 mm y longitudes de carrocería que varían entre 6200 y 7300 mm, ideales para cargas ligeras. La cabina de día, amplia y ergonómica, ofrece un acceso bajo y fácil, optimizado para entradas y salidas frecuentes. Además, cuenta con numerosos compartimentos de almacenamiento accesibles y conexiones de carga, proporcionando al conductor un entorno cómodo y organizado. El panel de control digital de 12.3 pulgadas ofrece información detallada sobre el estado de carga de la batería, la autonomía y el consumo energético, además de los datos habituales de conducción.

Asesoramiento integral en electromovilidad

Como en los modelos eTGX y eTGS, MAN ofrece un servicio de consultoría integral en electromovilidad para los clientes del eTGL. Este servicio incluye análisis personalizados sobre la implementación de vehículos eléctricos y los requisitos de infraestructura de recarga. Además, MAN colabora con proveedores de infraestructura de carga para ofrecer soluciones completas. También están disponibles contratos de servicio y soluciones de financiamiento adaptadas a las necesidades de la logística urbana, junto con servicios digitales como MAN eReadyCheck, MAN SmartRoute y MAN Charge&Go, diseñados para optimizar el uso de los puntos de carga públicos.

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