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Renault Trucks anuncia nuevo centro logístico sostenible en Lyon

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Renault Trucks ha revelado su ambicioso plan para la construcción de un moderno centro logístico mundial en Saint-Priest, Lyon, marcando un hito en su compromiso con la sostenibilidad y la innovación.

Con una inversión significativa de 132 millones de euros, este proyecto refleja la determinación del fabricante francés por evolucionar sus operaciones logísticas y fortalecer su vínculo con Lyon, su ciudad natal.

Reubicación estratégica y compromiso ambiental

La histórica planta de distribución en Vénissieux, aunque emblemática, ha llegado al punto de necesitar una transformación. Ante las demandas medioambientales y operativas actuales, Renault Trucks opta por trasladar su plataforma logística al centro de Saint-Priest, aprovechando las instalaciones de la fábrica de ejes. Esta estratégica reubicación implica la demolición del antiguo edificio y la descontaminación de los terrenos, priorizando la revitalización de zonas industriales existentes.

Innovación y eficiencia operativa

El nuevo centro logístico, con una extensión de 46.000 m², será un modelo de eficiencia y seguridad. Con más de 500 empleados, contará con un almacén adaptable, zonas automatizadas para piezas pequeñas y espacio para baterías. La seguridad y el bienestar de los trabajadores se priorizarán mediante la robotización de tareas y el diseño ergonómico de las instalaciones.

Compromiso con la energía renovable

Destacando su compromiso con la descarbonización, Renault Trucks proyecta un edificio de generación de energía positiva. Equipado con paneles solares en todo el techo, el centro producirá electricidad renovable para sus operaciones y las edificaciones cercanas. Este enfoque, sin uso de energías fósiles, refleja la visión ecológica de la empresa, que incluye la plantación de 400 árboles para mejorar la biodiversidad local.

Cronograma del proyecto

- 2024: Presentación del permiso de construcción.
- 2025: Transferencia de la actividad de la fábrica de ejes a Vénissieux, iniciando la preparación del terreno.
- 2026: Comienzo de la construcción del nuevo centro.
- Finales de 2027: Instalación de equipos y preparación para la operatividad.
- Comienzos de 2028: Transferencia de la actividad al nuevo centro.
- Mediados de 2028: Inicio de operaciones en el centro de distribución renovado.

Con todo, el anuncio de Renault Trucks representa un paso significativo hacia la modernización y sostenibilidad en el sector automotriz, reafirmando su liderazgo y compromiso con el medio ambiente y la eficiencia operativa.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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