El proyecto europeo AIthena ha demostrado cómo desarrollar y validar inteligencia artificial (IA) segura, explicable y confiable para su despliegue en el transporte real, alineada con los requisitos regulatorios europeos.

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Más de 5.300 operadores de transporte de la UE han firmado una petición dirigida a la presidenta Von der Leyen para rechazar las cuotas obligatorias de compra de vehículos cero emisiones, defendiendo una transición ecológica viable y basada en condiciones propicias.

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El transporte por carretera en Europa urge a la UE a establecer condiciones laborales equitativas y normas claras para los conductores desplazados, incluyendo salario mínimo, armonización normativa y mayor control legal.

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El Parlamento Europeo aprueba ampliar hasta 2031 la exención de peajes para camiones de cero emisiones, una medida clave para incentivar su adopción en el transporte por carretera.

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Una nueva encuesta global de la IRU (Organización Internacional del Transporte por Carretera) revela el verdadero estado de la descarbonización del transporte por carretera.

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IRU ha sido protagonista en la Cumbre Anual del Foro Internacional del Transporte (ITF) celebrada en Leipzig, donde defendió soluciones prácticas para lograr un transporte por carretera más sostenible, competitivo y preparado ante crisis globales.

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La reciente aprobación de la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducir de la UE por parte del Comité de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo representa un paso decisivo hacia un entorno de transporte más moderno y accesible.

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Los precios del transporte por carretera en Europa han arrancado 2025 a la baja, arrastrados por una combinación de factores que están debilitando la demanda tanto a nivel interno como internacional.

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El informe global sobre la escasez de conductores de camión 2024, publicado por IRU, revela que 3.6 millones de vacantes siguen sin cubrir en 36 países, que en conjunto representan el 70% del PIB mundial.

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La IRU (Unión Internacional del Transporte por Carretera) y sus socios del sector han firmado una carta abierta instando a los Estados miembros de la UE y a la Comisión Europea a preservar y reforzar el financiamiento europeo dedicado al transporte en el próximo presupuesto de la UE.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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