Después de salir mal parados en la anterior jornada, los pilotos del Veka MAN se han desquitado en esta etapa, realizando el primer y el tercer mejor tiempo del día, gracias a la actuación de Versluis y Van Vliet, respectivamente, que sin embargo no recuperan demasiado tiempo frente a la cabeza de la clasificación general.

La navegación ha sido clave en esta etapa, que se ha adjudicado el ruso Sotnikov al volante de un Kamaz, seguido de su compañero y compatriota Karginov, mientras que la tercera plaza ha sido para el líder de la prueba, Gerard de Rooy.

El Dakar más duro de los últimos años: esa es la opinión casi unánime dentro de la caravana de vehículos que compiten en la prueba deportiva de motor más exigente del calendario. Y en su etapa más larga, el piloto del Iveco De Rooy Petronas, ha logrado una nueva victoria parcial, aunque sin macar grandes diferencias con los siguientes clasificados.

El piloto del equipo ruso Kamaz, Andrey Karginov, ha conseguido la victoria en la tercera etapa, aventajando en casi tres minutos a un Gerard de Rooy que no baja el nivel y ha finalizado en segundo lugar. La otra plaza de este pódium parcial la ha ocupado Loprais, que le ha ganado la partida a su compañero de equipo Kolomy, igualmente al volante de un Tatra.

El piloto holandés del equipo Iveco De Rooy Petronas, Gerard de Rooy, ganador de la edición de 2012 y uno de los favoritos para el triunfo este año, protagonizó en la segunda etapa uno de esos gestos que hacen grande a esta prueba: no ha dudado en parar para auxiliar al Kamaz de Ayrat Mardeev, el vencedor de la primera etapa y uno de sus máximo rivales para conseguir el triunfo final, que tras volcar, se había quedado “encarcelado” en la cabina de su camión.

Iveco informará diariamente del desarrollo del Dakar 2014 en su web www.iveco.com/dakar en la que ya se pueden encontrar noticias, fotos y vídeos del equipo Iveco Petronas De Rooy y de todo lo que rodea al famoso rally.

El equipo de Oleoban / MAN Portugal ha logrado la primera posición en la categoría de camiones de la 14ª edición de Rallye Oilibia de Marruecos. El equipo portugués ha repetido el triunfo conseguido en el año 2010.

El Trial de Camiones es un deporte sorprendente, con zonas de trial que consisten directamente en escalar una montaña o bien superar una zanja en el ángulo más endemoniado, algo que si a pie ya es dificultoso en un camión de más de 11 toneladas de peso resulta tremendo.

No pudo ser. La desgracia se ha vuelto a cebar un año más con el piloto español Antonio Albacete y ha visto como su máximo rival, el alemán Jochen Hahn, le ha arrebatado el título en el último Gran Premio de la temporada.

El XXVII Gran Premio Camión de España, celebrado en el circuito madrileño del Jarama el pasado fin de semana, ha tenido como protagonistas los distintos accidentes, en los que ha destacado el del líder Antonio Albacete.