Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Nueva normativa de neumáticos para camiones y autobuses: profundidad mínima obligatoria
Desde la entrada en vigor de la modificación del Reglamento General de Vehículos, los neumáticos de camiones, autobuses y remolques pesados deben mantener al menos 1 milímetro de profundidad en las ranuras principales de la banda de rodadura. El incumplimiento puede acarrear multas de hasta 200 euros por neumático.
La nueva arquitectura de la Formación Profesional, junto con la futura Ley de Movilidad Sostenible, abre nuevas oportunidades para mejorar la cualificación de los profesionales del transporte, impulsar la empleabilidad y afrontar la creciente falta de conductores y especialistas logísticos en España.
La CETM advierte de que los retrasos en los exámenes prácticos de conducir, que en algunas provincias alcanzan hasta nueve meses, están dificultando la incorporación de nuevos profesionales al transporte de mercancías y agravando la escasez de conductores en España.
El sector del transporte por carretera sigue sin recibir las ayudas de 20 céntimos por litro de combustible aprobadas por el Gobierno. Dos meses después de su aprobación, los pagos continúan pendientes de la autorización definitiva de la Comisión Europea.
Andamur refuerza su compromiso con la salud del transportista
Andamur participará en el I Foro “Salud en Ruta by AXA” para poner el foco en la salud física y emocional del conductor profesional, impulsando el bienestar, el descanso y la seguridad vial en el transporte por carretera.
El 20º Congreso de la CETM celebrado en Gijón ha vuelto a situar sobre la mesa dos grandes retos del transporte por carretera: la escasez de conductores profesionales y la complejidad normativa de la jornada laboral.
España obligará a utilizar el documento de control electrónico en el transporte nacional de mercancías por carretera a partir del 5 de octubre de 2026, sustituyendo el papel y acelerando la digitalización logística.
Países Bajos implantará el peaje para camiones el 1 de julio de 2026. Todos los vehículos N2 y N3 deberán circular con una OBU operativa y correctamente vinculada a la matrícula para evitar sanciones de hasta 800 euros.
Expertos en transporte y telemática analizarán las nuevas obligaciones legales para vehículos ligeros en un webinar gratuito el próximo 27 de mayo.


