DAF XG y XG+ Electric
Camion Actualidad
DAF XG y XG+ Electric: hasta 500 km de autonomía sin emisiones
Los nuevos DAF XG y XG+ Electric combinan más de 500 km de autonomía 100 % eléctrica con la cabina más espaciosa del mercado, un confort de referencia para el conductor y una cadena cinemática altamente eficiente.
DAF sigue electrificando el transporte de larga distancia con la llegada de los nuevos XG y XG+ Electric, dos modelos que elevan el listón del confort, la tecnología y la autonomía en el segmento de los camiones pesados. Con más de 500 kilómetros de autonomía sin emisiones y una cabina que roza el lujo sobre ruedas, estos nuevos modelos están diseñados para quienes viven la carretera... pero quieren hacerlo con todas las comodidades.
Máximo confort en ruta: cabinas amplias y bien pensadas
Pensados para el descanso y la productividad del conductor, los DAF XG y XG+ Electric ofrecen las cabinas más grandes de su categoría.
- Hasta 12,5 m³ de volumen interior.
- Altura interior de 2,2 metros.
- Cama extragrande: 80 cm de ancho en toda su longitud.
- 33 cm más de longitud que el XF.
Estas dimensiones convierten a los nuevos XG y XG+ en auténticas oficinas y dormitorios rodantes. Ningún otro modelo ofrece este nivel de habitabilidad y bienestar en ruta, lo que los hace ideales para trayectos de larga distancia y operaciones internacionales.
Potencia eléctrica con suavidad y respuesta inmediata
La propulsión eléctrica corre a cargo del motor PACCAR EX D2, que ofrece entre 270 y 350 kW (equivalente a 370–480 CV) y un par motor de hasta 2400 Nm.
- Dos motores eléctricos independientes.
- Transmisión de tres velocidades: cambios suaves y óptimo confort de conducción.
- Tecnología pensada para el día a día del transporte pesado, con cero emisiones y sin renunciar al rendimiento.
Autonomía de hasta 500 km y más de 1000 km diarios con planificación
Gracias a su sistema modular de baterías, los nuevos XG y XG+ pueden configurarse con entre 3 y 5 módulos, adaptándose a distintas necesidades operativas:
| Configuración | Autonomía estimada | Tiempo de carga (10–80%) |
|---|---|---|
| 3 módulos | [dato no facilitado] | ~45 minutos |
| 5 módulos | Hasta 500 km | ~45 minutos |
Con una planificación inteligente de rutas y recargas, estos modelos pueden superar los 1000 km diarios en conducción 100 % eléctrica, lo que los posiciona como una solución viable para transporte internacional sostenible.
Aerodinámica avanzada y eficiencia energética
La impresionante autonomía no solo se debe a las baterías de última generación, sino también a un diseño que prioriza la eficiencia:
- Cabina sin juntas, parabrisas curvado y perfil estilizado.
- Faldones laterales, deflectores y guardabarros optimizados.
- Cámaras digitales en lugar de espejos: menor resistencia aerodinámica.
- Sistema de gestión energética y de baterías altamente optimizado por DAF.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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