ARCHION, la nueva compañía de Mitsubishi Fuso y Hino para liderar la movilidad comercial
ARCHION es la nueva compañía resultado de la integración entre Mitsubishi Fuso y Hino, con apoyo de Toyota y Daimler Truck, para liderar el futuro de la movilidad comercial desde 2026.
Integración estratégica para transformar el transporte comercial
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation y Hino Motors Ltd. han anunciado el nombre de su nueva compañía holding: ARCHION. Esta nueva entidad comenzará operaciones el 1 de abril de 2026 como fruto del acuerdo definitivo de integración empresarial firmado el 10 de junio de 2025 entre Daimler Truck AG y Toyota Motor Corporation.
El nombre ARCHION combina los conceptos de "arches" (puentes, conexión) y "eons" (futuro, continuidad), simbolizando el vínculo entre marcas, empleados, clientes y la apuesta por un futuro sostenible para la movilidad comercial.
Una visión compartida: eficiencia, seguridad y sostenibilidad
Con el lema “entregando el futuro de la movilidad comercial”, ARCHION refleja la ambición común de Fuso, Hino, Toyota y Daimler Truck: impulsar una movilidad más eficiente, competitiva y respetuosa con el medio ambiente. La nueva estructura permitirá:
- Aumentar la eficiencia operativa.
- Mejorar la competitividad global.
- Impulsar el desarrollo de vehículos seguros y sostenibles.
Sinergias industriales para un liderazgo global
ARCHION inicia sus operaciones con una estrategia clara: consolidar plataformas de producto y optimizar procesos clave como el desarrollo, producción y logística.
Plataforma integrada de producto
La nueva compañía estudiará la integración de plataformas para vehículos pesados, medianos y ligeros, lo que permitirá:
- Acelerar los lanzamientos.
- Reducir costes.
- Ofrecer un portfolio más completo y competitivo.
Eficiencia industrial mediante escalabilidad
Se buscará una optimización transversal en toda la cadena de valor:
- Unificación de funciones de desarrollo.
- Integración de compras y producción.
- Reducción de inversiones duplicadas.
En 2028, las cinco plantas actuales en Japón se consolidarán en tres: Kawasaki (Kanagawa), Koga (Ibaraki) y Nitta (Gunma). La planta de Hamura se transferirá a Toyota y Nakatsu se integrará en Kawasaki.
Apuesta por la transformación y la tecnología CASE
Parte de los recursos liberados se destinarán a tecnologías CASE (Conectado, Autónomo, Compartido, Eléctrico), reforzando la posición del grupo en:
- Movilidad conectada y uso inteligente de datos de flotas.
- Conducción autónoma y automatizada.
- Despliegue de vehículos eléctricos y de pila de combustible (hidrógeno).
Gracias a la red de Toyota y Daimler Truck, ARCHION busca liderar todos los segmentos ZEV (vehículos de emisiones cero).
Competencia saludable y valor de marca
FUSO y HINO seguirán operando como marcas independientes, pero alineadas bajo la estrategia ARCHION, fomentando la competitividad y complementando su oferta de productos en beneficio del cliente.
Gobierno corporativo y liderazgo
ARCHION también ha anunciado parte de su equipo directivo:
- CEO: Karl Deppen
- CFO: Hetal Laligi
- CTO: Satoshi Ogiso (también Executive Director)
- Directores no ejecutivos: Christian Herrmann y Kiyotaka Ise
Estos cargos serán efectivos a partir del 1 de abril de 2026, tras la finalización del proceso de integración.
Ficha técnica de ARCHION
Dato | Información |
---|---|
Nombre comercial | ARCHION Corporation |
Tipo de empresa | Holding de Mitsubishi Fuso y Hino |
Dirección | Shinagawa Ward, Tokio |
Fecha de constitución | 2 de junio de 2025 |
Inicio de operaciones | 1 de abril de 2026 |
Accionariado previsto | 25 % Toyota, 25 % Daimler Truck |
Objetivo | Salida a bolsa en Tokyo Stock Exchange Prime Market |

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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