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Volkswagen Transporter 2025: nuevas versiones y motores para uso profesional

Fabricantes Escrito por  Viernes, 05 Septiembre 2025 00:41 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Volkswagen Vehículos Comerciales continúa ampliando la nueva generación de la Transporter, su modelo más emblemático para transporte ligero.

A los ya conocidos furgón cerrado (para mercancías) y Kombi (pasajeros), se suman ahora tres variantes clave orientadas al uso profesional:

  • Transporter plataforma abierta con doble cabina – Desde 41.158 €
  • Transporter Furgón Plus (mixto de carga y pasajeros) – Desde 38.525 €
  • Furgón con mampara en L para carga larga y cabina doble – Desde 39.990 €

Todos los modelos se pueden configurar con motores diésel TDI, eléctricos e incluso, en el caso de los furgones, con híbrido enchufable. Además, la marca ofrece en Alemania una garantía de 5 años para toda la gama.

Plataforma abierta con doble cabina: el aliado del trabajo duro

Uno de los grandes protagonistas es la nueva Transporter con caja abierta y doble cabina, una versión clásica dentro de la gama de Volkswagen, especialmente demandada por sectores como:

  • Construcción y obras públicas
  • Mantenimiento de carreteras
  • Forestal y jardinería

Motores y tracción disponibles

  • Diésel TDI 81 kW (110 CV) o 110 kW (150 CV) con tracción delantera
  • TDI 150 CV con tracción total 4MOTION y cambio automático de 8 velocidades
  • Versión 100% eléctrica (e-Transporter) con potencias de 136, 218 o 286 CV
    • Batería de 64 kWh (netos)
    • Cambio automático monomarcha
    • Tracción trasera en todas las versiones eléctricas

Medidas y capacidad de carga

Elemento Valor
Plataforma de carga 4,2 m²
Longitud útil 2.169 mm
Anchura útil 1.945 mm
Altura del umbral 956 a 980 mm
Carga útil Hasta 1.073 kg
Capacidad de remolque Hasta 2.500 kg

Opción sin plataforma: permite carrozar con soluciones personalizadas para usos especiales.

Transporter Furgón Plus: carga y personas en un solo vehículo

Pensado para quienes necesitan versatilidad diaria, el nuevo Furgón Plus combina capacidad de carga con espacio para pasajeros:

  • Hasta 6 plazas (1 o 2 acompañantes delante + banco de 3 asientos detrás)
  • Mampara divisoria con ventana entre cabina y zona de carga
  • Puerta lateral corredera de serie (lado derecho), opcional también a la izquierda
  • Ambas puertas correderas incluyen ventana

Ideal para:

  • Reparto urbano con acompañantes
  • Empresas con equipos móviles
  • Transporte técnico o de mantenimiento

Furgón con mampara en L: más seguridad para cargas largas

Por primera vez, Volkswagen ofrece una mampara metálica en forma de L que permite:

  • Transportar objetos largos por el lado del conductor
  • Proteger la segunda fila de asientos
  • Ampliar el volumen útil sin sacrificar seguridad

Otras características:

  • Disponible con una o dos plazas en la primera fila
  • Dos puertas correderas de serie, con ventana en la del lado derecho

Equipamientos opcionales y versiones especiales

La gama Transporter 2025 también ofrece acabados y configuraciones más avanzadas:

PanAmericana

  • Acabado específico para terrenos difíciles
  • Paneles exteriores reforzados
  • Mejora del interior con materiales más resistentes

Edition

  • Estilo personalizado
  • Llantas de aleación de 17"
  • Techo pintado en negro

Amplia gama de motorizaciones: diésel, eléctrico e híbrido enchufable

La nueva Transporter está pensada para adaptarse a cualquier tipo de necesidad profesional:

  • Motores diésel TDI: eficiencia y par para trabajos exigentes
  • Versiones 100% eléctricas: sostenibilidad y acceso sin restricciones a zonas urbanas
  • Híbrido enchufable (PHEV):
    • Tracción delantera
    • Potencia combinada de 171 kW / 232 CV
    • Transmisión automática CVT


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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