Según el último informe del Observatorio permanente de la morosidad de FENADISMER, elaborado en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte, en abril se alcanzó un plazo medio de pago de 62 días, igualando el récord registrado en febrero.

Aún persisten los incumplimientos legales en los pagos

Pese a esta mejora, más del 50% de los cargadores e intermediarios continúan incumpliendo la legislación vigente sobre morosidad en el sector del transporte, que establece un límite de 60 días para los pagos. Concretamente, un 54% de las empresas pagaron fuera de plazo en abril. No obstante, el 80% de estos pagos se realizaron entre los 60 y 90 días, siendo solo un 6% los que superaron los 120 días.

Desde la implementación del régimen sancionador contra la morosidad en 2021, los plazos medios de pago se han reducido en 20 días, lo cual representa un avance significativo en la lucha contra esta práctica.

Métodos de pago más utilizados en el sector

Los métodos de pago preferidos por los clientes para abonar los servicios de transporte siguen siendo los siguientes:

- Transferencia bancaria: 70%

- Confirming: 26%

- Pagaré: 4%

- Cheque: menos del 1%

Este orden refleja una clara tendencia hacia métodos electrónicos y bancarios, favoreciendo mayor transparencia y control.

Listado de empresas morosas sancionadas

En cumplimiento de la normativa del Ministerio de Transportes, ya está disponible en su página web oficial el listado de empresas morosas sancionadas durante el segundo semestre de 2024. Este documento incluye más de 400 empresas cargadoras e intermediarias con sanción firme no recurrible.

Entre las empresas sancionadas figuran nombres destacados de diversos sectores:

- Distribución: El Corte Inglés

- Alimentación: Agua Solán de Cabras, Galletas Gullón, Lactalis Nestlé

- Automoción: Nissan

- Materiales de construcción: Cemex, Acerinox

Varias de estas compañías ya habían sido sancionadas con anterioridad, lo que agrava su responsabilidad ante la reincidencia.

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