En este sentido, la labor conjunta de investigadores e ingenieros en la planta de MAN permite una colaboración directa dentro del equipo del proyecto. Además, el trabajo conjunto tanto en el Campus de Hidrógeno como en las infraestructuras disponibles posibilita una labor de investigación y desarrollo práctica y aplicada. El objetivo de este intercambio no es otro que acelerar de forma notable la investigación relacionada con las propulsiones de hidrógeno.

Asimismo, las competencias de cada socio encajan perfectamente en el proceso: la FAU se centra en la investigación aplicada y el fabricante se asegura de que los resultados de las investigaciones se apliquen a la producción de pilas de combustible y motores de combustión de hidrógeno para camiones y autobuses. Además, de la FAU y la THN, también colaboran con otras impotantes instituciones de la región dedicadas a la investigación: Helmholtz Institut für Erneuerbare Energie (HI-ERN), Energie Campus Nürnberg (EnCN), Nuremberg Campus of Technology, y dos institutos Fraunhofer: IIS (Instituto para circuitos integrados) e IISB (Instituto para sistemas integrados y tecnología de construcción).

Por otro lado, señalar que la labor que se lleva a cabo en el Campus de Hidrógeno abarca toda la cadena de creación de valor para este tipo de propulsión: desde la producción de hidrógeno de manera sostenible hasta la aplicación de la tecnología en los vehículos de los clientes pasando por la distribución, las infraestructuras y la transformación de energía en electricidad.

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