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La Organización Internacional de Transporte (IRU) ha informado al Gobierno alemán sobre el impacto de los controles fronterizos que mantienen en la República Checa y el Tirol.

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El Tribunal Supremo ha acordado revocar definitivamente los peajes para camiones en la N-1 y la A-15 en Guipúzcoa al desestimar el recurso de casación interpuesto por la Diputación de Guipúzcoa.

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Desde la aprobación de las restricciones a la circulación de camiones por Castellón, Tarragona, Lérida y el sur de Barcelona el pasado septiembre de 2018, más de 7.000 camiones están obligados a circular diariamente por las autopistas de peaje AP-7.

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Tiempos de conducción, principal causa de multa

Miércoles, 24 Febrero 2021 11:56

RoadPol Operation Truck&Bus, la campaña de vigilancia europea desarrollada en España del 8 al 14 de febrero, se saldó con 17.727 vehículos controlados por los Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

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La Agenda Estatal del Boletín Oficial del Estado ha publicado recientemente en su web el nuevo código electrónico del transporte de mercancías por carretera, que recoge la legislación vigente en la materia.

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A pesar de que el acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido a finales de diciembre de 2020 daba continuidad a los flujos comerciales entre la Unión Europea y el país británico, el establecimiento de los nuevos controles fronterizos están afectando negativamente al transporte por carretera.

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Como viene sucediendo con otros países europeos como Alemania, Bélgica y Portugal, el Gobierno francés ha aprobado un Decreto de restricciones por el que desde el domingo 31 de enero cualquier viajero que desee llegar al país galo desde un país del área europea, deberá presentar el resultado de una prueba PCR llevada a cabo en las 72 horas previas a la salida.

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Desde el pasado mes de octubre, la Seguridad Social ha estado aplicando el aumento de los tipos de cotización aplicables a los trabajadores autónomos previsto para el pasado ejercicio de 2020.

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El Gobierno ha prorrogado las ayudas a los autónomos por la Covid-19, aunque con algunas modificaciones.

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A partir de marzo 2021, todos los vehículos pesados de más de 12 toneladas que quieran entrar y operar en Londres deberán disponer de un permiso de seguridad válido, incluidos los vehículos de fuera de Reino Unido.

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