Unimog, la familia de vehículos especiales de Mercedes Benz, adopta nuevas motorizaciones, cabinas completamente rediseñadas y una nueva nomenclatura y reestructuración de la gama.

Con una victoria, un segundo puesto y dos sextos, el piloto español Antonio Albacete salió del circuito ruso de Smolenskring más líder, con 17 puntos de ventajas, a falta ya de cuatro pruebas para el final.

Aunque no se trata de un combustible nuevo, su aplicación en el transporte de mercancías está empezando a popularizarse. No obstante, aún cuenta con varios inconvenientes que impiden su generalización.

El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones llega este fin de semana al circuito de Smolenskring,  en el que el piloto español espera repetir el triunfo del año pasado para mantenerse en lo más alto de la clasificación.

Los habitantes de Lyon, en Francia, han podido admirar durante dos días, en la plaza Bellecour, el dispositivo implantado por Renault Trucks y el artista François Abélanet.

Junto con un grupo de empresas punteras, Iveco ha desarrollado un prototipo de vehículo de distribución que combina dos sistemas de propulsión: uno exclusivamente eléctrico y otro híbrido diésel-eléctrico, que juntos reducen significativamente el consumo y las emisiones de CO2.

Manuel Borrero se ha hecho con la victoria en la prueba prólogo de camiones. En cuanto al resto de categorías, los primeros han sido Nani Roma (coches), Joan Barreda (motos), Mario Gajón (quads) y Miguel Valero (buggies).

La organización del Baja Aragón, la prueba de motor que pone en una misma pista a motos, coches, quads y camiones, ha desvelado el mapa de la edición de este año. 1.000 kilómetros que se concentrarán casi todos en la provincia de Teruel, con la emoción de siempre.

Un año más, la ciudad cántabra de Torrelavega se ha llenado durante un fin de semana de camiones espectaculares y, lo que resulta fundamental, un buen número de transportistas con ganas de olvidar las muchas complicaciones del oficio y disfrutar de su afición y amor por los camiones.

Desde 2009 la cuota de mercado de Volvo Trucks en Australia ha crecido del 9,5% al 12,9%. Volvo quiere reforzar allí su posición en el mercado y para ello ha introducido su gama FH adaptándola en su fábrica de Wacol (Brisbane) a las condiciones de conducción del país.