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Prórroga en la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso en Francia

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Elisabeth Borne, ministra de Transición Ecológica de Francia, publicó dos decretos el 7 de octubre de 2022 con el objetivo de aliviar las tensiones observadas los últimos días.

En ese aspecto, una primera orden levantaba para el 17 de octubre (las prohibiciones de circulación de los vehículos de transporte de mercancías de más de 7,5 toneladas previstas por la orden de 16 de abril de 2021 que se refería a la prohibición de la circulación de estos vehículos a determinadas horas), para vehículos que transporten productos derivados de los hidrocarburos, para permitir el abastecimiento entre los depósitos de petróleo, así como desde los depósitos de petróleo hasta los puntos de distribución y los clientes finales.

Por otro lado, una segunda orden instaura excepciones temporales a las normas de conducción y descanso para las operaciones de transporte de combustible por carretera en el país galo, cubiertas por el reglamento de 15 de marzo de 2006, desde el sábado 15 hasta el viernes 21 de octubre de 2022 (incluido):

  • Superación de la duración máxima de conducción diaria en una hora.
  • Superación del tiempo máximo de conducción semanal en cuatro horas.
  • Superación del tiempo máximo de conducción total acumulado en dos semanas consecutivas en seis horas.

Las exenciones previstas se aplican en cumplimiento de las disposiciones del Código de Transportes relativas a los tiempos de trabajo y descanso aplicables a los conductores.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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