El objetivo de este barómetro es establecer una métrica mensual que permita a los medios de comunicación, clase política, Administración y sociedad, un mayor conocimiento sobre asuntos estratégicos para el automóvil como son la seguridad vial y el medio ambiente.

La presentación de este barómetro corrió a cargo del presidente de Bosch en España, Frank Seidel y el vicepresidente ejecutivo de ANFAC, Mario Armero. El Presidente de Bosch declaró que, “este acuerdo refuerza los vínculos dentro del sector del automóvil para mostrar a todos que este sector apuesta por la seguridad y el medio ambiente”. Mario Armero, por su parte, señaló que, “este acuerdo entre estas dos importantes instituciones es una muestra más del compromiso del sector del automóvil con la sociedad española”.

Esta iniciativa contó con el apoyo de la Dirección General de Tráfico quien en palabras de la subdirectora General de Análisis y Vigilancia Estadística declaró que, “iniciativas de este tipo son muy importantes a la hora de concienciar a la sociedad española de la importancia de los elementos de seguridad en los vehículos. Por ello quiero felicitar a ANFAC y a Bosch por la misma”.

Las dos Instituciones, tanto Bosch como ANFAC, han trasladado su preocupación por el envejecimiento del parque y la seguridad vial. Hace diez años se vendían en un semestre cifras próximas al millón de unidades. Estos mismos coches son los que hoy en día permanecen en el parque. En un vehículo de hace más de diez años se duplica o incluso se triplica la posibilidad de sufrir un accidente, así como de agravarse las consecuencias del mismo, en relación con un vehículo nuevo que incorpora los últimos adelantos en materia de seguridad, como el ESP.

En esta comparecencia, el mensaje también se centró en la seguridad vial. Uno de los elementos más importante que ha jugado un papel clave en la reducción de accidentes y en conseguir una menor gravedad en las consecuencias de los mismos, es el ESP. El ESP puede evitar hasta un 80% de los accidentes por derrape y, según un Estudio de la universidad de Colonia, puede evitar hasta 4.000 muertes al año en la Unión Europea.