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Los plazos de pago a transportistas aumentan en abril tras meses de reducción

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En abril, los plazos de pago a transportistas experimentaron un leve incremento, alcanzando una media de 66 días.

Esta información fue obtenida del Observatorio Permanente de la Morosidad, elaborado mensualmente por FENADISMER en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte.

Incumplimiento de la legislación sobre morosidad

El 65% de las empresas cargadoras e intermediarias incumplen la legislación sobre morosidad, con excesos de pago leves, es decir, entre 60 y 90 días. Sin embargo, aún existe un 7% de empresas que pagan en más de 120 días, una mejora respecto al 2022, cuando esta cifra superaba el 20%. Los medios de pago más utilizados siguen siendo la transferencia (70%), seguidos por el confirming (25%), el pagaré (5%) y el cheque (<1%).

Nueva regulación europea de lucha contra la morosidad

En abril, el Parlamento Europeo aprobó su posición sobre el nuevo Reglamento europeo de lucha contra la morosidad, estableciendo como norma general la reducción del plazo máximo de pago a 30 días y la implementación de un régimen sancionador para todos los sectores económicos.

Propuesta del Gobierno belga y sus implicaciones

No obstante, el optimismo generado por esta aprobación se ha desvanecido tras la propuesta de texto alternativo del Gobierno belga, que preside actualmente la Unión Europea. Este texto alternativo propone transformar la norma en una Directiva en vez de un Reglamento, lo que fragmentaría su aplicación, y extender el plazo máximo de pago a 30 días para varios sectores económicos, eliminando muchas medidas destinadas a dotar de transparencia a las relaciones comerciales entre empresas.

FENADISMER aboga por una regulación consensuada

Con todo, FENADISMER confía en que los Estados miembros consensuarán una regulación que proteja los intereses de los autónomos y microempresas, quienes son los más afectados por los abusos en los plazos de pago.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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