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El Transporte por carretera en España anticipa un año de incertidumbre y costos en alza

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En un contexto económico marcado por la incertidumbre, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha revelado las previsiones de sus empresas afiliadas para 2024.

El 61,5 % de las compañías encuestadas prevén una evolución económica "negativa" en España este año, con un aumento significativo en los costes operativos, según un sondeo reciente.

Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, destaca la importancia del sector del transporte como indicador económico clave. Por su parte, la asociación, con más de 240 empresas asociadas, representa una parte significativa del mercado español.

El reciente bloqueo y ataques a camiones españoles en Francia han agravado la situación. Movilizaciones en España también han generado preocupación, aunque Valdivia confía en la garantía de la libre circulación de mercancías por parte del Estado español.

Costos en aumento y perspectivas inciertas

El sondeo revela que sólo el 23,1 % de las empresas confía en un crecimiento en 2024, mientras que el 96,2 % anticipa un aumento significativo en los costos operativos.

 

Por otro lado. los costos laborales, de mantenimiento y otros también han aumentado considerablemente en los últimos años, según datos de IRU, Upply y Ti, en parte por el aumento de los costos, incluidos los peajes basados en emisiones de CO2, sigue presionando las tarifas de transporte y los márgenes de las empresas del sector.

Desafíos y Preocupaciones

La encuesta revela una serie de desafíos y preocupaciones para las empresas del sector, como la escasez de conductores, el aumento de los costos sociales, la armonización legislativa, y la falta de áreas de descanso seguras.

La renovación de flotas y la pérdida de competitividad también son temas críticos. ASTIC está atenta a las regulaciones y políticas que afectan la viabilidad y competitividad del sector.

En resumen, el sector del transporte por carretera en España enfrenta un panorama desafiante en 2024, con costos en aumento y una serie de desafíos que requieren atención urgente por parte de las autoridades y actores relevantes.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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