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Más de 250 asistentes acuden a la 2ª edición del Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte

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La 2ª edición del Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte vuelve a reunir a un gran número de público tanto presencial como online, en una jornada donde también se presentó la nueva asociación Impulsoras del Transporte.

https://youtu.be/_Lfw23ZOEiU?si=5kmo_TEpZD3GJ1nc
La Mesa 1 del 2º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, celebrada en el prestigioso Teatro Goya Multiespacio de Madrid y meticulosamente organizada por Difundalia, marcó un hito significativo al reunir a más de 250 participantes, lo que evidenció un rotundo éxito en términos de participación y relevancia del evento. Ana Morcillo, una figura destacada como directora de Desarrollo de Proyectos en Difundalia, tomó la iniciativa de dar la bienvenida a los presentes, destacando la necesidad apremiante de crear un espacio de reflexión y diálogo para abordar la desigualdad de género arraigada en el sector del transporte. Ana enfatizó cómo esta desigualdad impacta directamente en el desarrollo profesional de las mujeres, subrayando la urgencia de abordar este tema con seriedad y determinación.

La mesa de discusión, titulada "Al frente del camión", reunió a tres destacadas conductoras profesionales, Adriana Muresan, Sonia Brañas y Oti Cabadas, quienes compartieron el escenario con Anna Bronicka, una autoridad en el ámbito de Ventas de Transporte y Logística Internacional de Cepsa.

Durante este coloquio animado, las participantes compartieron sus experiencias y desafíos personales en un sector dominado históricamente por hombres. Surgieron temas críticos, como la difícil conciliación entre la maternidad y la profesión, la necesidad imperiosa de áreas de descanso seguras para los conductores profesionales y la constante lucha contra la invisibilidad y la falta de reconocimiento en la industria del transporte.



Las participantes abogaron por la implementación de políticas sólidas que fomenten la igualdad de género y mejoren las condiciones laborales y salariales en el transporte. Además, recalcaron la importancia de la visibilización de las mujeres en este sector y la necesidad de crear modelos de rol positivos para las generaciones futuras.

A pesar de los desafíos y obstáculos, las participantes expresaron su profunda pasión por la profesión y su compromiso inquebrantable de abrir camino para las mujeres en la industria del transporte.

En cuanto a la Mesa 2, titulada "Al frente del viajero", moderada por Álvaro Pedroche, director de la revista TRUCK, se exploraron las experiencias de mujeres en roles relacionados con el transporte de pasajeros. La mesa contó con la participación de María del Pilar Zarzuela, taxista en Madrid y en FREENOW; Laura Pérez, una maquinista de Tren de Alta Velocidad y Larga Distancia; Irene García, conductora del Grupo Interbús; y Mar Alguacil, comandante A-330 y directora del proyecto Aviadoras.



Durante este coloquio enriquecedor, las participantes compartieron sus historias personales y reflexionaron sobre los desafíos específicos que enfrentan las mujeres que aspiran a ingresar a profesiones predominantemente masculinas en el ámbito del transporte de pasajeros.

Surgieron temas críticos, como la inversión económica requerida para la formación en ciertas profesiones, las barreras culturales arraigadas y las medidas necesarias para garantizar un entorno laboral seguro para las mujeres.



La seguridad en el transporte de pasajeros emergió como un tema central de discusión, con un énfasis particular en la importancia de medidas como la instalación de cámaras de seguridad y botones de pánico para proteger a las trabajadoras en el ámbito del transporte público y privado.

No obstante, a pesar de los desafíos y las adversidades propias de este sector, las participantes expresaron su profunda satisfacción y realización personal en sus respectivas profesiones, destacando la importancia de la inclusión y la igualdad de género en el sector del transporte de pasajeros como un paso fundamental hacia un futuro más equitativo y próspero.

 

 


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