Los combustibles alternativos para camiones no sustituyen al diésel de la misma forma ni sirven para todos los usos. HVO, gas natural, electricidad, hidrógeno y biometano ofrecen ventajas distintas según autonomía, coste, infraestructura, emisiones y tipo de operación.

La flota de camiones de hidrógeno Hyundai XCIENT Fuel Cell ha superado los 20 millones de kilómetros en Europa, demostrando la fiabilidad de la tecnología de pila de combustible en el transporte de mercancías.

Scania invertirá 70 millones de euros en su planta de Angers (Francia) para reforzar la producción de camiones eléctricos. La fábrica podrá ensamblar vehículos eléctricos y de combustión en una misma línea para adaptarse a la evolución de la demanda.

AMH comercializará en España las furgonetas eléctricas Farizon tras ampliar su acuerdo con el Grupo Geely. La operación incluye los modelos Farizon SV y Farizon V7E, orientados al transporte profesional, la distribución urbana y la logística de última milla.

Renault Master refuerza su propuesta con importantes novedades en confort, seguridad, conectividad y electrificación para consolidar su liderazgo en el segmento europeo de los grandes furgones.

La tecnología está revolucionando el transporte de mercancías por carretera. La inteligencia artificial, la digitalización, la electrificación y la conectividad permiten mejorar la eficiencia, reducir costes, aumentar la seguridad y avanzar hacia una logística más sostenible.

Motores de camión y transporte por carretera llevan más de un siglo acelerando juntos. Del rugido de los V8 a los propulsores Euro VI, su evolución ha permitido ganar potencia, reducir consumo y mejorar la eficiencia del transporte profesional.

Ford Trucks España incorpora dos nuevos puntos de servicio oficiales en León y Madrid para reforzar su cobertura nacional y ofrecer una atención más cercana al transporte profesional.

El MAN eTGM amplía la gama eléctrica de MAN Truck & Bus con un camión eléctrico de 16 toneladas diseñado para reparto urbano y regional, con hasta 480 kilómetros de autonomía y capacidad para trabajar con remolque.

El Kia PV5 es la primera furgoneta eléctrica desarrollada bajo la estrategia PBV (Platform Beyond Vehicle), una plataforma modular diseñada para adaptarse a múltiples aplicaciones profesionales mediante carrozados y servicios conectados.