En ese sentido, con 396 centros distribuidos en todo el mundo y un total de 6.000 transpaletas en uso, ha fijado 2022 como fecha tope para el reemplazo de las baterías convencionales de plomo por esta nueva tecnología. Entre los principales beneficios del litio se encuentra la durabilidad, tres veces por encima que las baterías estándares, y unos tiempo de carga más cortos.

“La inversión en baterías de litio resulta más que necesaria, una vez que compruebas el ahorro en costes de mantenimiento y conoces los problemas derivados de la retirada diaria de las baterías de las transpaletas para su carga”, cuenta André Bliz, Team Leader Fleet Management Terminal Equipment en Dachser.

Con todo, la sustitución de las baterías evitará la emisión a la atmósfera de 9,6 millones de kilos de CO2 al año, además del ahorro de energía.

El proceso de reemplazo se llevará a cabo progresivamente en todas las delegaciones de transporte terrestre en Europa, habiéndose introducido con éxito en las delegaciones de Radeburg y Erlensee (Alemania) y se continuará en Friburgo y Múnich, cuyos planes incluirán la puesta en marcha de la infraestructura eléctrica necesaria en su diseño y construcción.

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