Desde enero de 2014 los conductores profesionales y nuevos conductores que circulen por carreteras portuguesas no pueden superar la nueva tasa de alcohol, establecida en 0.2 gramos de alcohol por litro de sangre.

El mercado español de vehículos comerciales se situó el pasado año en las 85.560 unidades, un 11,2% más que el año 2012, pero aún muy lejos de las cifras previas a la crisis, cuando se llegó a las 273.000 unidades.

La entrada del Euro 6, en vigor desde el pasado 1 de enero para las nuevas matriculaciones, ha propiciado un buen mes de diciembre  en cuanto a las matriculaciones de camiones a partir de 3,5 toneladas de MMA.

Los datos recogidos por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam) registran un crecimiento en las matriculaciones de vehículos comerciales del 45% con respecto a diciembre de 2012.

Con la aprobación de la nueva LOTT el pasado mes de junio ha llegado también el nuevo Baremo Sancionador. Si exceptuamos las mercancías peligrosas y alguna que otra infracción específica, como realizar un transporte con un conductor que no tenga el CAP, el grueso de las sanciones han visto reducida su cuantía. Y en algunos casos drásticamente.

Las empresas de transporte de mercancías, que sean titulares de autorizaciones de servicio público de vehículos pesados y ligeros (MDP y MDL), y los operadores intermediarios de transporte (OT), deben realizar el visado de sus autorizaciones de transporte durante 2014.

DBK, empresa dedicada a la elaboración de estudios de análisis sectorial el mercado ibérico, ha publicado su estudio “Transporte de Mercancías por Carretera (Mercado Ibérico)” que pronostica un repunte del 1% del sector en 2014.

ASTIC, Asociación del Transporte Internacional por Carretera ha organizado una jornada en Alicante con la colaboración de la Federación Provincial de Transportes de Alicante (FETRAMA) en la que se analizaron las principales novedades de la LOTT y su repercusión en las relaciones contractuales.

El Consejo de Ministros ha autorizado un descuento adicional de los peajes para vehículos pesados de los tramos entre Alfajarín y Fraga de la autopista AP-2, y entre Zaragoza y Gallur de la autopista AP-68.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha realizado un balance del Plan Pima Aire, que ya ha agotado su fondos y ha generado una actividad económica por valor de 537 millones de euros.