Cursos CEFTRAL para profesionales del transporte
Miércoles, 19 Marzo 2014 22:00 Escrito por Redacción Camión Actualidad
CEFTRAL, la asociación de formación de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) va a impartir varios cursos en marzo y abril 2014 para profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera.
ANFAC sigue apostando por la reindustrialización de España
Lunes, 17 Marzo 2014 22:00 Escrito por Redacción Camión Actualidad
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha celebrado el primer foro junto a PwC, en el que ha presentado propuestas para un Pacto Industrial Europeo, que apuesta por la reindustrialización de España y convertirse así en motor del crecimiento de Europa y de España.
Rafael Catalá acudirá al Foro Nacional del Transporte de AECOC
Miércoles, 12 Marzo 2014 09:32 Escrito por Redacción Camión Actualidad
El secretario de estado de infraestructuras, transporte y vivienda, Rafael Catalá, participará en el Foro Nacional del Transporte para analizar el papel del transporte de mercancías en la estrategia logística para la competitividad.
ANFAC apuesta por la matriculación telemática
Lunes, 10 Marzo 2014 22:00 Escrito por Redacción Camión Actualidad
La Casa Árabe de Madrid ha sido el escenario elegido por ANFAC y la empresa de tecnología de la información T-Systems para celebrar el primer “Desayuno Tecnológico”, centrado en la matriculación telemática.
El mercado de Vehículos Comerciales crece un 50% en febrero
Jueves, 06 Marzo 2014 22:00 Escrito por Redacción Camión Actualidad
El mercado de Vehículos Comerciales ha registrado en febrero de 2014 un crecimiento del 51,4% respecto al mismo mes del pasado año.
La AEC recomienda repintar 39.000 km de carreteras
Miércoles, 05 Marzo 2014 22:00 Escrito por Redacción Camión Actualidad
La auditoría de la red viaria española realizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) desvela que en un total de 39.000 kilómetros las marcas viales de las carreteras españolas necesitan ser repintadas bien porque la pintura ha desaparecido debido al desgaste provocado por el paso de los vehículos, bien porque se ha desgastado el material retrorreflectante (microesferas de vidrio que permiten que las marcas se vean de noche o en condiciones climatológicas adversas), bien por ambas causas a la vez.
