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Los plazos de pago siguen incumpliendo la ley, con 90 días de media

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El pasado mes de julio de 2012, FENADISMER puso en marcha el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector transporte por carretera.

 La finalidad no era otra que conocer la evolución de las formas y plazos de pagos en el sector, y verificar si estaban acordes a la ley, que establece que el plazo máximo de pago serán 30 días desde la fecha en la que se prestó el servicio, ampliable hasta 60 días bajo el acuerdo de las dos partes.

FENADISMER (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) colaboró con la Fundación Quijote para el Transporte a la hora de elaborar una encuesta muestral de carácter continuo bajo los siguientes parámetros:

  • Ámbito poblacional: empresas transportistas que tengan en su haber vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional.
  • Ámbito temporal: encuesta permanente mediante procesado de carácter mensual.
  • Diseño muestral: aproximadamente 800 empresas transportistas.
  • Información solicitada: modalidades de pago y sus plazos.

Los resultados de la encuesta llevada a cabo el mes de marzo de 2016 muestran que el medio de pago preferido por los clientes es el confirming (44%), por delante de la transferencia (28%), el pagaré (26%), y el cheque (2%).

En cuanto a los plazos de pago, el 74% de los que se realizan a las empresas transportistas, no cumplen con la legislación vigente, al superar el plazo máximo de 60 días llegando hasta los 90 días. Esto supone 4 días más de retraso en comparación con los resultados de las encuestas del pasado mes de febrero.


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