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Paro por el céntimo sanitario el 17 noviembre

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Las asociaciones de transportistas con representación en el Comité Nacional del Transporte por Carretera, órgano de representación del sector ante las Administraciones Públicas, han acordado, en la reunión mantenida el 28 de octubre, convocar un paro de 72 horas a partir de las 0:00 horas del 17 de noviembre si el Gobierno no rectifica antes de esa fecha su posición actual de devolver solo parcialmente las cantidades recaudadas ilegalmente (según dictaminó el Tribunal de Justicia Europeo) a través del “céntimo sanitario”.

Esta es la respuesta que han adoptado los representantes del sector del transporte ante el Gobierno tras confirmar el Ministerio de Hacienda que sólo va a restituir una parte del importe solicitado por las más de 200.000 empresas que han reclamado la devolución.

Según ha comunicado la Agencia Tributaria, no tienen intención de restituir los 2,4 céntimos por litro que se recaudaban como parte del tramo estatal del “céntimo sanitario”, por lo que únicamente tienen la intención de reintegrar la parte correspondiente al tramo autonómico. Medida, que según algunas asociaciones del sector, "supone que el importe a devolver sea prácticamente nulo para un número importante de transportistas".

Para adoptar esta medida, con la que Hacienda se ahorraría devolver unos 500 millones de euros de los 2.500 millones que había calculado que tendría que reintegrar a los transportistas, el Gobierno ha realizado una interpretación un tanto especial de una Directiva europea. Pero esta posición no cuenta con ningún aval comunitario.

Fenadismer asegura que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea le ha comunicado formalmente “que cualquier posible interpretación o aclaración sobre la ejecución de la sentencia dictada por el Tribunal europeo relativo a la declaración de ilegalidad del denominado Impuesto sobre Ventas Minoristas de Hidrocarburos (el “céntimo sanitario”) corresponde en exclusiva al tribunal español que planteó la cuestión de prejudicialidad ante el Tribunal Europeo, esto es, al Tribunal Superior de Justicia de Cataluña".

"En este sentido, con relación a la pretensión del Gobierno español de “recortar” el importe a devolver … el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, en su sentencia de fecha 28 de marzo de 2014, desestimó expresamente tal argumento defendido en su día por el Abogado del Estado, ya que ello supondría “violentar el carácter vinculante de la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo de fecha 27 de febrero de 2014, el principio de legalidad y la propia primacía del Derecho de la Unión Europea”.

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Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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