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El Peugeot e-Partner se estrena en España

Fabricantes Escrito por  Jueves, 30 Septiembre 2021 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Adaptado a todos los profesionales, el Peugeot e-Partner está pensado como un espacio de trabajo para hacer más fácil el día a día, con la posibilidad de acceder a los centros urbanos sin restricciones de ningún tipo.

Todo ello con la comodidad, el espacio interior y la versatilidad que se han convertido en sinónimo de Partner. Cuenta con un volumen útil de 4,4m3 para la versión Long (3,9m3 para la versión Standard), exactamente el mismo que en las versiones térmicas, mientras que su carga útil alcanza los 800 kg.

Al volante, cuenta con las ventajas de la propulsión eléctrica, con 136 CV y 260 Nm de par, disponible en todo momento. Asimismo, su autonomía de 275 km le permite cubrir las necesidades de gran parte de empresas y autónomos, mientras que sus tiempos de carga hacen posible cargarlo durante las horas en las que no se utiliza.

En lo referente al habitáculo, el Peugeot e-Partner sorprende por su alto standing, hasta ahora reservado a los turismos. Por primera vez en un vehículo comercial, incorpora el Peugeot i-Cockpit, que conjuga confort y seguridad gracias a su volante compacto y su instrumentación elevada. Además, esta versión puede incorporar un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas totalmente digital y personalizable.

También se estrena en este modelo el Surround Rear Vision, que reproduce las vistas del entorno del vehículo en una pantalla situada en el lugar que ocupa el retrovisor interior, asegurando una óptima visibilidad exterior de todo el perímetro.

El Peugeot e-Partner también dispone de indicador de sobrecarga, una tecnología innovadora que mide automáticamente el peso del vehículo. Cuando supera el 90 % de la carga total, una luz LED blanca se enciende en el mando, mientras que, si se supera el límite de carga autorizado, se completa con una alerta visual en el salpicadero.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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