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Free2Move eSolutions acelera la transición a la movilidad eléctrica

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Free2Move eSolutions, empresa conjunta entre Stellantis y Engie EPS, se creó para apoyar y facilitar la transición a la movilidad eléctrica ofreciendo soluciones eléctricas innovadoras y a medida para los clientes individuales y corporativos de ambas empresas.

Tras el cierre de la operación el lunes 3 de mayo de 2021, se ha celebrado la primera reunión del Consejo de la empresa conjunta, donde se ha confirmado la composición del Consejo de Administración de Fre2Move eSolutions.  Seis miembros, encabezados por el Executive Chairman Carlalberto Guglielminotti (de Engie EPS y Young Global Leader 2020 del Foro Económico Mundial) y el CEO Roberto Di Stefano, de Stellantis. Los demás miembros del Consejo de Administración son: Brigitte Courtehoux (CEO de la marca Free2Move y miembro del comité ejecutivo global de Stellantis) y Davide Mele (Deputy Chief Operating Officer para la Europa ampliada) de Stellantis; Luigi Michi (former Head of Strategy & Systems Operations en Terna y Executive Vice-President de Enel) y Giovanni Ravina (Chief Innovation Officer), en representación de Engie EPS.

Free2Move eSolutions ofrece una amplia variedad de actividades, proyectos y productos, como el easyWallbox, la solución de carga doméstica plug-and-play fácil de instalar, o el eProWallbox, un dispositivo de carga inteligente, flexible y conectado que funciona con hasta 22 kW.

Por otro lado, ePublic es ideal para la instalación al aire libre y en espacios públicos o semipúblicos, mientras que eFleet ofrece lo mejor en flexibilidad al proporcionar servicios de carga rápida y V2G para coches, autobuses y camiones eléctricos con un solo producto.

Asimismo, los productos eFast permitirán una carga rápida: hasta 100 km en menos de 30 minutos, combinando innovación tecnológica y sostenibilidad en el uso de las baterías usadas de la industria del automóvil.

Finalmente, está ePost CityWay, la revolucionaria solución patentada de carga rápida que aprovecha la infraestructura existente de tranvías y trolebuses para brindar cargas en entornos urbanos donde la transformación de la red y las obras viales son imposibles.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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