El E-Ducato ofrece una gama completa de versiones y una opción modular de tamaños de baterías, con autonomías de 235 a 370 km en el ciclo urbano, en ciclo típico de una “misión” de entrega en la ciudad y en condiciones ambientales normales, en función del tamaño de la batería. Todo ello con unas prestaciones muy interesantes, con especial atención al punto fuerte del Ducato: la mejor volumetría de su clase de 10 a 17 m3, con una capacidad de hasta 1.910 kg, la mejor de la categoría. Además, el nuevo E-Ducato ofrece dos baterías, hasta 370 km de autonomía en la ciudad, y una capacidad en lo más alto de la categoría tanto en las versiones de 3,5 toneladas en comparación con sus rivales, como en términos absolutos, teniendo en cuenta las versiones de 4,5 toneladas que proporcionan 1,9 toneladas de capacidad útil. Asimismo cuenta con tres cargadores de baterías de CA diferentes (de 6,7, 11 y 22 kW, este último estará disponible en una fecha posterior), con la posibilidad de contar con el cargador rápido de CC, que se puede incluir en los tres cargadores de baterías de CA. La gama incluye versiones Van de 10 a 17 m3, vehículos chasis-cabina en cuatro longitudes diferentes y vehículos para el transporte de personas (disponible en una fecha posterior), para cubrir casi todas las misiones posibles (85 %).

Pro Fit by E-Ducato

Por otro lado, los expertos de Fiat Professional y e-Mobility de Stellantis han trabajado en estrecha colaboración para crear una herramienta web funcional, diseñada para dar a conocer a cualquier interesado, en particular a gestores de flotas y autónomos, las ventajas de la nueva versión eléctrica del Ducato. Así, la aplicación ofrece una guía que facilita el proceso para elegir la versión del E-Ducato que mejor se adapte a cada necesidad empresarial. Se trata de “Pro Fit by E-Ducato", una herramienta gratuita que permite, una vez creada la flota, introducir la información necesaria para simular la misión: kilometraje, tipo de trayecto, días y semanas laborables, carga media transportada, tipo de uso, etc. Esto permitirá a los gestores de flotas simular el uso de una flota completamente eléctrica, con el fin de lograr una movilidad urbana e interurbana cada vez más sostenible, al mismo tiempo con altas prestaciones y capaz de satisfacer las necesidades tanto de empresas como de trabajadores.

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