PostNord apuesta por 51 furgones para mercancía a granel Kögel Box
La empresa postal sueco-danesa PostNord Sverige AB apuesta en el futuro por 51 nuevos furgones para mercancía a granel Kögel Box para el transporte postal y de paquetes.
En ese sentido ha apostado por la versión de dos ejes con paredes de contrachapado y techo con aislamiento ligero. Con una tara reducida en el equipamiento básico a partir de 6.100 kg, los semirremolques Kögel Boz cuentan con suficiente carga útil.
Estos semirremolques han sido configurados según sus necesidades con numerosas opciones de equipamiento. PostNord ha adquirido los Kögel a OF Ekeri AB, distribuidor autorizado de Kögel en Suecia.
Por su parte, el robusto chasis del sistema modular Kögel resiste cualquier rampa y carretilla gracias a sus módulos, grupos y componentes uniformes y al bastidor trasero reforzado de serie. La caja se compone de placas de contrachapado de 20 mm con recubrimiento de plástico reforzado con fibra de vídrio.
El techo aislante de 40 mm se suministra con una espuma especial de gran calidad, perfeccionada y altamente aislante, 100% libre de CFC. En el caso del suelo, cuenta con 30mm de grosor y soporta una carga por eje elevador de 7.200 kg. Además estos semirremolques cuentan con el certificado de fijación de la carga conforme a DIN EN 12642 código XL.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Rebaja fiscal para pymes transportistas en España a partir de 2025
- El Consorci de la Zona Franca de Barcelona lidera un proyecto piloto junto a la OCDE para certificar zonas francas seguras
- IRU propone soluciones con conductores de terceros países para abordar la escasez de profesionales en el transporte por carretera
- El plan de ayudas para vehículos afectados por la DANA excluye los camiones pesados
- CETM Cisternas analiza el impacto de las 44 toneladas en el transporte en cisternas
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.